Zamanlama her şeydir ve bazen tam zamanında yetişirsiniz.

Tıpkı İngiltere’nin yaz aylarına girdiği şu günlerde yeni Mercedes-Benz CLE Cabriolet’nin tekerleklerinin, evimin girişindeki çakıl taşlarına sürtünmesi gibi.

Gündüz ve gece, saçlarımda rüzgar esintisi, üstü açık araba kullanmanın tadını çıkardım.

Öyle ki, Warwickshire’daki Gaydon’da bulunan British Motor Müzesi’ni ziyaret ettikten sonra (uzun yolculuklarda harika bir mola yeri), her zamanki M40 rotamı atlayıp Cotswolds’un manzaralı A ve B yollarına yöneldim ve ardından Oxford yakınlarındaki daha güneydeki ana yollara yöneldim.

Şık sürüş: CLE Cabriolet yıl boyunca sürüş için üretildi

Daha sonra North Downs’a ve Surrey’e doğru yola çıktım. Burada Godalming yakınlarındaki Squirrel Inn, motor maceramdan beklenmedik bir şekilde rahatlatıcı bir mola sağladı.

Benim memleketim Northumbria’yı bir kenara bırakırsak, burası İngiltere’nin en iyi hali. Ve bunu deneyimlemenin ne güzel bir yolu.

CLE Cabriolet yumuşak tavanı tam da bu iş için tasarlandı.

Sürüşü keyifli, göze çarpmadan dikkat çeken, zarif dört kişilik bir araç.

Fiyat aralığı 52.995 £’dan başlıyor ve ben 76.765 £’dan başlayan fiyatlarla, şık ‘tonka kahverengi’ nappa deri iç mekana sahip, dört tekerlekten çekişli CLE 450 4MATIC Premier Edition’ı kullandım.

Ekstralar arasında 715 £ değerinde gümüş metalik boya ve 1.695 £ değerinde gelişmiş sürüş yardım paketi bulunuyor.

20 inç jantlar üzerinde ilerleyen ve 3.0 litrelik hafif hibrit sıralı 6 silindirli benzinli motorla donatılan araç, son model 9 ileri otomatik şanzımanla donatılıyor; bu sayede çevik bir sürüş sunuyor.

0’dan 62 mil hıza sadece 4,7 saniyede ulaşabilen ve azami hızı 155 mil ile sınırlı olan bu araç hiç de yavaş değil

Güvenlik özellikleri arasında kör nokta uyarısı ve 12,3 inç sürücü ekranıyla fren uyarıları yer alıyor

20 inç jantlar üzerinde ilerleyen ve en son 9 ileri otomatik şanzımanla bağlantılı 3.0 litrelik hafif hibrit sıralı 6 silindirli benzinli motorla güçlendirilen bu araç, çevik bir sürüş sunuyor.

0’dan 100 km/s hıza sadece 4,7 saniyede ulaşabilen ve azami hızı 250 km/s ile sınırlandırılmış olan bu otomobil, oldukça iddialı.

Ancak spor modunda bile, rahat ama heyecanlı bir sürüş için en iyisini sunuyor.

Resmi yakıt verimliliği 35,5mpg, CO2 emisyonu ise 180g/km’dir.

Tavanı yerindeyken bile rahatça oturabilen yalıtımlı çok katmanlı kumaştan yapılmış yumuşak tavan, 60 km/sa hıza kadar 20 saniyede açılıp kapatılabiliyor.

Daha yüksek hızlarda savrulmayı önlemek için elektrikli açılır rüzgar saptırıcıyı yukarı kaldırabilirsiniz.

Ve bu sadece yaz güneşi için geçerli değil.

İngiltere, üstü açık otomobiller için en popüler pazarlardan biri olduğundan, yıl boyunca üstü açık araç kullanımına olanak sağlamak için, soğuk havalarda sürücüyü ve ön yolcuyu sıcak tutmak için sıcak havayı dolaştıran bir ‘airscarf’ ısıtma sistemi bulunuyor.

Koltukların aşırı ısınmasını önlemek içinse güneşin yakın kızılötesi ışınlarını yansıtan özel bir kaplama bulunuyor ve yüzey doğrudan güneş ışığına maruz kaldığında 12C’ye kadar daha serin kalıyor.

Arkadaki iki koltuk çoğuna kıyasla cömert görünüyor ve bagaj, eşyalarımı kolaylıkla saklayabiliyor

Koltukların aşırı ısınmasını önlemek için özel bir kaplama güneşin yakın kızılötesi ışınlarını yansıtır ve yüzeyi doğrudan güneş ışığı altında 12C’ye kadar daha serin tutar

Bel desteğine sahip esnek ön koltuklar rahat olduğunu kanıtlıyor, iki arka koltuk çoğuna kıyasla cömert görünüyor ve bagaj, takımımı kolaylıkla sakladı. Kapağında bir geri görüş kamerası bulunuyor.

Güvenlik özellikleri arasında 12.3 inç sürücü ekranında kör nokta uyarısı ve fren uyarıları yer alıyor.

Serideki diğer modeller arasında dört silindirli benzinli ve dizel versiyonları ve üç farklı donanım seviyesi yer alıyor. En büyük eleştirim mi? Geri vermek.

Lüks otomobil şovları kıyasıya yarışıyor

İngiltere’nin en lüks otomobil fuarlarından ikisi, resmi tatilde lüks, performans ve klasik modellerin sergileneceği bir etkinlikle karşı karşıya gelecek.

30 Ağustos – 1 Eylül tarihleri ​​arasında Londra’daki Hampton Court Sarayı’nda düzenlenen Concours of Elegance’da, birçoğu daha önce İngiltere’de hiç görülmemiş, dünyanın en nadir 60 arabası sergileniyor.

Lüks gösterileri: İngiltere’nin en gösterişli iki otomobil fuarı resmi tatilde karşı karşıya gelecek

Ayrıca Ferrari, Maserati, Aston Martin’den 1950’lerin yarış arabalarına ve 1920’lerin Rolls-Royce’larından çığır açan Gordon Murray Automotive T50’ye kadar İngiliz arabalarına da yer veriyor. concoursofelegance.co.uk adresine bakın

Oxfordshire’daki Blenheim Sarayı’ndaki Salon Prive, 28-31 Ağustos tarihleri ​​arasında düzenleniyor. Özenle restore edilmiş ve nadir bulunan arabalar için bir yarışma düzenleniyor.

Supercar Saturday, 1.500’den fazla özel spor otomobil ve süper otomobilin sergilendiği bir yer sunarken, lüks bir alışveriş köyü tekne, helikopter, ev eşyası, moda ve mücevher satan markalara ev sahipliği yapıyor. salonpriveconcours.com’a bakın

ARAÇLAR VE MOTORLU ÜRÜNLER: TESTTE

VW Touareg, daha düşük fiyata lüks bir SUV – neden bu kadar sevilmiyor? Yeni MG HS’yi test ediyoruz – İngiltere’nin en sevilen bütçe dostu aile SUV’u 15.000 £’luk Dacia Spring’i test ediyoruz – İngiltere’nin EN UCUZ yeni EV’si Kia’nın uygun fiyatlı Picanto’su büyük şehirde eğlenceli ve çevik bir sürüş sunuyor MG Cyberster incelemesi – üstü açılır EV 60.000 £’a mal oluyor ve sürüşü eğlenceli ‘Euro’ kazanan Renault Scenic E-Tech, Ray Massey’nin oyunu aldı Ford Explorer: 40.000 £’luk elektrikli SUV, İngiltere sürücüleri için iyi bir satın alma mı? Polestar 3: Tesla Model Y’nin elinde gerçek bir mücadele mi var? Lotus Eletre bir EV Lamborghini Urus rakibi: Test edilen hiper SUV Dacia’nın yeni Duster’ı burada – parasının karşılığını alma cazibesini mi kaybetti? Alfa Romeo Tonale incelemesi: Bu SUV biraz sportif heyecan getirebilir mi? SUV dünyasında, VW Passat emlak pazarını yeniden canlandırabilir mi? Ineos Quartermaster incelemesi: Şehrin yeni premium pikap aracı Peugeot e-3008 çekici, çevik ve 326 mil menzile sahip Yeni 165 bin £’luk Aston Martin Vantage test edildi – bir Ferrari’den daha mı iyi? BMW, Çin’de üretilen bir EV’de orijinal Mini’nin büyüsünü kullanabilir mi? Bu, nihai açık üstü süper tur aracı mı? Aston Martin DB12 Volante Yeni Fiat 600e EV aile otomobili burada, ancak hibriti beklemeli mi? VW Tiguan incelemesi: Markanın en çok satan SUV’si geri döndü – ancak daha mı iyi? Benzinli yerine Mini Countryman EV’yi düşünmeli misiniz? Başka bir BMW elektrikliye geçiyor – yeni iX2’yi benzinli X2 rakibiyle karşılaştırıyoruz 2024 Range Rover Evoque plug-in hibrit, yerli bir kazanan İngiltere’nin favori arabası SÜRÜCÜ – en çok satan Ford Puma’yı inceliyoruz BMW’nin i5 EV’si, bir üst düzey sedan paketinde süper otomobil performansı sunuyor 76.000 £’luk Kia EV9’u sürüyoruz – Kore’nin tamamen elektrikli Range Rover rakibi BMW M3 Touring otuz yıllık bekleyişe değdi mi? İncelememiz İngiltere’nin en popüler küçük arabası çok daha iyi hale geldi mi? Yeni Corsa Volvo EX30 incelemesi: İsveç’in yeni ‘yeşil’ cep roketi SUV rakibi Tesla Renault’un yeni Austral E-Tech SUV’si eksiksiz bir paket mi? Biz sürüyoruz Audi Q8, ‘sportif’ bir coupe tarzı SUV için sinir bozucu derecede iyi Ferrari Roma Spider’ın fiyatı 210.000 £ – paranızın karşılığında aldığınız şey Çin’in tamamen elektrikli BYD Dolphin’i kıyıya vurdu – İngiltere yollarında test ediyoruz Yeni Polestar 2 ile Danimarka ve İsveç’te yaptığımız destansı yol testimiz Yeni Abarth 500e üstü açık nadir bir sürpriz – elektrikli ve sportif Honda’nın yeni CR-V’si selefinden daha büyük – ama daha mı iyi? Yeni arabasını test etmek için yeni Bond’u yendik: Aston Martin DB12 incelemesi Rolls-Royce’un Spectre’sinin direksiyonunda: Yeni EV Roller’ı test ediyoruz Skoda’nın en büyük zaferi: Ekstralarla muhteşem L&K 4×4 Station Wagon sürüldü Maserati Grecale testi – satışlarının %50’sinin kadınlara yönelik olması öngörülen SUV Dacia’nın yedi koltuklu bütçe aile arabası! 18.000 £’luk Jogger test edildi Bu Q8 gerçekten harika: Audi’nin yeni Sportback e-tron’unu bir tur atıyoruz Ejderhaya girin! BYD Atto EV, Çinli şirketin ilk İngiltere modeli Ferrari’nin ilk dört kapılı aile arabası: 313.000 £’luk yeni Purosangue sürüldü Gösterişsiz heyecan: 31.000 £’luk MG5, en ucuz aile EV’lerinden biri Renault’un Arkana’sı, otomobil satın alan İngilizlerin istediği tüm kutuları işaretliyor Peugeot’un şık 408 hibrit crossover’ı İngiltere’de hit olabilir mi? Test ettik Honda’nın ürün gamındaki asi kötü çocuk Civic Type R’ı sürüyoruz Rolls Royce Spectre: İlk ELEKTRİKLİ Roller’ı sürmek nasıl bir şey? Ineos Grenadier sürüldü: Sir Jim Ratcliffe’in 69.000 £’luk Defender’ı Küçük bir Citroen Ami ile gerçekten yaşayabilir misiniz? Yedi günde yedi görev Beni büyütmeyin! ‘Daha küçük’ Volvo XC60 ihtiyacınız olan tüm SUV mi? 211 bin sterlinlik yeni Bentley Bentayga’da bazı yolcuları şımartıyoruz Yeni bir tür Vızıltı! VW’nin elektrikli MPV’si hala bir hippi kamp aracı gibi hissettiriyor Her mevsim için bir araba: Peugeot’nun 3008 GT PHEV’iyle 600 millik gidiş-dönüş yolculuk Kedigiller eğlencesi: Funky Cat, Çinli Ora’nın yeni tamamen elektrikli arabası Skoda’nın sıfır emisyonlu kahramanı: Enyaq IV vRS, ateşli elektrikli SUV’si Toyota’nın modern harikası: GR86 spor kupası burada – ve muhteşem Elektrik kesintileri için mükemmel: Kia’nın yeni Niro EV’si dondurucunuzu çalıştırabilir Retro otobüs: VW’nin yeni ID. Buzz van’ını İngiltere yollarında test ettik Dünyaya mal olmayacak bir aile elektrikli arabası mı istiyorsunuz? 24 bin sterlinlik MG4 EV testi Yeni 11. nesil Honda Civic piyasaya çıktı Fransız şıklığı: Şık Peugeot 308 SW station wagon hayranlık dolu bakışları üzerine çekiyor Vauxhall, en yeni Astra ile yıldızlara uzanıyor: Biz de sürdük Harika sürüş: Yılın en sıcak gününde yeni Citroen C5X’i test ediyoruz Seçenekler, seçenekler – üç tip Kia Niro – PHEV’i test ediyoruz Pininfarina’nın 2 milyon sterlinlik Battista’sı bir savaş uçağından daha hızlı hızlanıyor Torkun Grand Juke’u: Nissan’ın yeni İngiliz yapımı hibrit kompakt SUV’u Ultra çevreci kimlik bilgilerine sahip bir süper otomobil: Hibrit McLaren Artura testi Subaru’nun temkinli dönüşü: Yeni dört tekerlekten çekişli Outback’i test ediyoruz Sporty Cupra Born, İspanya’nın tadını sunuyor. Elektrikli hatchback’i sürüyoruz Gezegenin en hızlı lüks SUV’unu sürüyoruz: Aston Martin DBX 707 Royal Range Rover yola çıktı: 100.000 £’luk yeni lüks SUV’u test ediyoruz 400.000 £’luk Rolls-Royce Spectre EV’yi test etmek için Kuzey Kutup Dairesi’ne gidiyoruz BMW fotoğraf tutkunu: 2 Serisi Active Tourer’da yerleşik selfie kamerası var Kırmızı olabilir ama Ferrari’nin 296 GTB’si kesinlikle yeşil bir süper otomobil Elektrikli kamp aracının tanıtımından önce üretim öncesi VW ID Buzz’ın testi Sir Jim Ratcliffe’in arazi aracı SÜRÜLDÜ: Yeni Ineos Grenadier’i test ediyoruz

Bu makaledeki bazı bağlantılar ortaklık bağlantıları olabilir. Bunlara tıklarsanız küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, This Is Money’i finanse etmemize ve ücretsiz olarak kullanmaya devam etmemize yardımcı olur. Ürünleri tanıtmak için makaleler yazmıyoruz. Hiçbir ticari ilişkinin editoryal bağımsızlığımızı etkilemesine izin vermiyoruz.