Piyasa uzmanlarının yayınladığı çığır açıcı yeni bir rapora göre, kullanılmış elektrikli arabalar artık benzinli muadillerinden daha ucuz.

Değerleme uzmanları Cap Hpi’ye göre, elektrikli araçların ortalama perakende fiyatları üç yıllık dönemde benzinden yüzde 8,5 daha ucuz olurken, dördüncü yılda bu rakam neredeyse iki katına çıkıyor.

Bu, kullanılmış motor alıcılarının daha önce olduğundan daha çevreci davranmak için daha fazla nedenleri olduğu anlamına geliyor, özellikle de işletme maliyetleri de içten yanmalı motorla çalışan aynı yaştaki bir modele göre daha düşük.

Bu çığır açıcı rapor, bu yılın nisan-haziran ayları arasında kullanılmış elektrikli araç satışlarının 2023’ün aynı dönemine kıyasla yüzde 50’den fazla arttığını gösteriyor.

Cap Hpi’den alınan yeni verilere göre, elektrikli araçların ortalama perakende fiyatları üç yıllık dönemde benzinden yüzde 8,5 daha ucuz ve dördüncü yılda neredeyse iki katına çıkıyor

Yeni elektrikli araçlar genel olarak yeni benzinli veya dizel araçlardan önemli ölçüde daha pahalıdır; sürücüler genellikle pille çalışan seçeneği seçmek için 5.000 ila 10.000 £ arasında bir prim ödemeyi bekleyebilirler.

Ancak elektrikli araçların daha hızlı değer kaybetmesiyle birlikte fiyatlar son iki yılda o kadar sert bir şekilde düştü ki, sürücüler artık ikinci el bir elektrikli arabayı çok uygun bir fiyata satın alabiliyor.

Hpi verilerine göre, elektrikli araçların ortalama perakende fiyatları üç yıllık noktada benzinli ve dizel araçlara göre yaklaşık yüzde 8,5 daha ucuz olacak ve dört yıl sonra bu oran yüzde 14’e yükselecek.

Kullanılmış elektrikli araçlar, yenilerine kıyasla büyük tasarruf sağlıyor: Ortalama olarak, aynı yaş ve kilometredeki otomobiller için kullanılmış elektrikli araçların değerleri, Eylül 2022’den bu yana yarı yarıya azaldı.

Jaguar i-Pace, Mercedes EQC ve Tesla Model X gibi modellerde bu tasarruf rakamına bakıldığında, 2022 yazına kıyasla 20.000 £’dan fazla tasarruf sağlanabileceği görülüyor.

Porsche Taycan ise iki yıl öncesine göre 40.000 £ daha ucuza satılabiliyor.

Bir zamanlar pek çok alıcı için ulaşılmaz ve elde edilemez olan arabalar, bir anda bütçelerine uygun hale gelebiliyor.

Hpi’da EV uzmanı olan Chris Plumb, şunları söyledi: ‘İkinci el elektrikli modellerin giderek artan bulunabilirliği, sürücülerin çevresel ayak izlerini azaltmak ve yüksek dizel ve benzin fiyatları nedeniyle önemli ölçüde araç maliyeti tasarrufu yapmak istemeleri nedeniyle talebi artırıyor.’

Kullanılmış EV pazarı satışlarda artış yaşıyor

Otomotiv Üreticileri ve Motor Tüccarları Derneği’nin (SMMT) yayınladığı son rakamlara göre, bu yılın ikinci çeyreğinde yaklaşık 46.773 adet tamamen elektrikli kullanılmış araç yeni evlere kavuştu. Bu, bir önceki yıla göre yüzde 52,6’lık bir artışı temsil ediyor.

Elektrikli araçların kullanılmış otomobil pazarı içindeki payı hâlâ yalnızca yüzde 2,4 olsa da bu, şimdiye kadarki en yüksek pay olup, geçen yılın aynı dönemindeki yüzde 1,7’den fazlaydı.

SMMT Genel Müdürü Mike Hawes, pazardaki toparlanmanın devam etmesinin ‘cesaret verici’ olduğunu belirterek, yeni otomobil talebindeki ‘canlanma’ sayesinde daha geniş seçenek ve uygun fiyatın sağlandığını söyledi.

Üç yıl sonra EV fiyat paritesine ulaşıldı – kullanılmış bir EV satın almak için popüler an

Bir EV, eşdeğer bir benzinli modelden ne zaman daha iyi bir fiyat-performans oranına sahip olur? Bu, bir elektrikli aracın banka hesabınıza ne zaman daha nazik davranacağını keşfetmek için benzer araçların değer kaybını karşılaştıran Money’dir. Yan yana karşılaştırmalarımıza buradan göz atın

Auto Trader içgörüleri, kullanılmış araç pazarının verilerine göre, yepyeni EV’lerin genellikle eşdeğer yeni bir yanmalı arabadan üçte bir (%33) daha pahalı olmasına rağmen, pilli elektrikli araçlar (BEV’ler) ile benzinli modeller arasındaki fiyat eşitliğinin üç yıl olduğunu ortaya koyuyor.

Platform, üç yıllık elektrikli araçlara olan talepte keskin bir artış gördü: Haziran ayında üç ila beş yıllık elektrikli otomobiller, pazarın geri kalanından bir hafta daha hızlı satıldı – sırasıyla 29 güne kıyasla 22 gün.

Haziran ayında bu yaş grubundaki elektrikli araç aramaları bir önceki yıla göre yüzde 175 artarken, tüm yaşlardaki elektrikli araç aramaları genel olarak yüzde 70 arttı.

Bu, kullanılmış ICE otomobil aramalarını geride bırakıyor; benzin aramaları yüzde 9, dizel aramaları ise yüzde 10,5 düşüş gösteriyor.

Auto Trader’ın veri ve içgörü direktörü Richard Walker, bir Tesla Model 3’ü bir BMW 3 Serisi ve Jaguar I-Pace (ikisi de benzinli) ile karşılaştırdı: Haziran ayında, üç yıllık bir Model 3’ün ortalama fiyatı 22.400 £ iken, aynı yaştaki bir 3 Serisi yaklaşık 2.000 £ daha pahalıydı (24.300 £).

‘Üç yıllık bir Jaguar I-Pace EV’nin fiyatı 23.400 sterlin iken, benzinli F-Pace 10.000 sterlinden fazla daha pahalıydı (33.500 sterlin).’

Bu makaledeki bazı bağlantılar ortaklık bağlantıları olabilir. Bunlara tıklarsanız küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, This Is Money’i finanse etmemize ve ücretsiz olarak kullanmaya devam etmemize yardımcı olur. Ürünleri tanıtmak için makaleler yazmıyoruz. Hiçbir ticari ilişkinin editoryal bağımsızlığımızı etkilemesine izin vermiyoruz.