NASA, Boeing’in sorunlu yeni mürettebat kapsülü için Uluslararası Uzay İstasyonu’nda daha fazla zaman kazanmak amacıyla bir sonraki astronot fırlatmasını erteliyor.

Uzay ajansı Salı günü SpaceX’in dört kişilik uçuşunu bu aydan gelecek aya ertelediğini söyledi. Şimdi en erken 24 Eylül’de yapılması hedefleniyor. Yetkililer, bunun kendilerine Boeing’in Starliner kapsülünde Haziran ayındaki kalkıştan sonra meydana gelen itici ve sızıntı sorunlarını analiz etmek için daha fazla zaman kazandıracağını söyledi, bu, gemide mürettebat bulunan ilk sefer.

Salı günü, Haziran ortasına kadar geri dönmeleri gereken Starliner’ın test pilotları Butch Wilmore ve Sunita “Suni” Williams için uzay istasyonundaki iki aylık noktayı işaret etti. NASA, SpaceX kapsülünde eve dönüş yolculuğu da dahil olmak üzere iki deneyimli astronotu geri döndürmek için tüm seçeneklerini değerlendiriyor.

“NASA ve Boeing uzay aracının hazır olup olmadığını değerlendirmeye devam ediyor ve Starliner’ın dönüşüyle ​​ilgili henüz bir karar alınmadı,” dedi NASA bir açıklamada. Çarşamba günü yapılacak bir basın toplantısında daha fazla ayrıntı bekleniyordu.

DOSYA – NASA tarafından sağlanan bu fotoğrafta, Boeing Mürettebat Uçuş Testi astronotları Butch Wilmore (solda) ve Suni Williams, 13 Haziran 2024’te ISS’nin Harmony modülünün ön portu ile Boeing’in Starliner uzay aracı arasındaki vestibülün içinde portre için poz veriyorlar.

Uzay istasyonundaki yalnızca iki yerleştirme portu ABD astronot kapsüllerine ev sahipliği yapabilir ve şu anda ikisi de dolu. Yani, bir sonraki SpaceX mürettebatının gelebilmesi için birinin boşaltılması gerekecek. Rusya’nın Soyuz kapsülleri için kendi park yerleri var.

Son aksilik, Mart ayında SpaceX ile uzaya uçan dört astronotun da planlanandan daha uzun bir görevle karşı karşıya kalması anlamına geliyor.

Boeing, Starliner’ın 6 Haziran’da uzay istasyonuna varışından önce beş iticinin neden arızalandığını daha iyi anlamak için son birkaç haftadır hem yerde hem de uzayda itici test ateşlemeleri gerçekleştirdi.

Bir tanesi hariç hepsi çevrimiçi oldu. Kapsülün tahrik sisteminde helyum sızıntıları da ortaya çıktı.

Şirket, geçen hafta sonu yaptığı açıklamada, testlere atıfta bulunarak, “Boeing, Starliner uzay aracına ve mürettebatla güvenli bir şekilde geri dönme yeteneğine güvenmeye devam ediyor.” dedi.

Boeing ve SpaceX, mekiklerin 2011 yılında emekliye ayrılmasının ardından, NASA’nın uzay istasyonuna ve istasyondan astronot taksi hizmeti veren şirketler listesinde başı çekti. NASA, kaza sonucu birinin görevden ayrılması durumunda yedek bir şirket bulundurmak amacıyla her iki şirketle de milyarlarca dolar değerinde sözleşmeler imzaladı.

SpaceX ilk mürettebatını 2020’de fırlattı; yaklaşan uçuş NASA için 10. astronot uçuşu olacak. Ayrıca yörüngeye birkaç özel mürettebat da gönderdi.

Boeing yıllar boyunca birden fazla Starliner sorununu aşmak zorunda kaldı. Şirket, kötü yazılım ve diğer sorunlar nedeniyle ilk uçuş testini tekrarlayarak mürettebata taahhütte bulunmadan önce iki kez boş bir Starliner fırlatmak zorunda kaldı. Gecikmeler şirkete 1 milyar dolardan fazla maliyete yol açtı.