İçten yanmalı motor yasağı geliyor – Almanya’nın otomotiv endüstrisi dramatik değişimlerle karşı karşıya!

“Yolumuza devam edeceğiz,” diye söz verdi yeniden seçilen AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen (65) Perşembe günü. 2035’ten itibaren, yalnızca CO₂ yaymayan yeni arabaların AB’de tescil edilmesine izin verilecek. İçten yanmalı motorlar (e-yakıtlar hariç) kalıcı bir sonla tehdit ediliyor.

Ayrıca ilginç

Reklamcılık

Ayrıca ilginç

Reklamcılık

Sektörümüze ne kadar zarar verecek?

Gerçek şu ki: Otomotiv endüstrisi, satışlar açısından Almanya’nın en büyük üretim sektörü ve açık ara en önemli sanayi koludur.

Sektördeki şirketler 2023 yılında 564 milyar avroluk iyi bir satış gerçekleştirdi ve yaklaşık 780.000 kişiye doğrudan istihdam sağladı. Ayrıca, tedarikçi sektöründe yaklaşık 280.000 çalışan bulunmaktadır.

Adı: Almanya’da bir milyondan fazla kişi, yani çalışan her 40 kişiden biri otomotiv sektöründe çalışıyor!

Ekonomist Grimm: “Mevcut politikanın zararını ölçmek zor”

Ekonomist Prof. Veronika Grimm (52), Çin gibi ülkelere endüstri kaybettiğimiz konusunda uyarıyor: “Bu politikanın yol açtığı zararı ölçmek zor. Birçoğu Avrupa’ya sırtını dönecek ve diğer ülkelerde gelişip üretecek.”

ayrıca okuyun

Ayrıca, “15 milyon elektrikli otomobil ve ağır hizmet taşımacılığında pil mobilitesinin artırılması hedefine ulaşılıp ulaşılamayacağı” bugün hâlâ tamamen tartışmalıdır.

Grimm, piyasanın işleyişine güveniyor: “Belirli teknolojiler hakkında bu sürekli, tartışmalı tartışmalar yerine, emisyon fiyatlandırmasına odaklanmalıyız. Bu, sonunda en uygun maliyetli yolun izlenmesini sağlayacaktır.”

Adı: Brüksel’den emir yerine rekabet!

Ekonomi camiası, küresel pazarlara ihracatçı olarak hizmet vermeye devam edebilmek için yeni teknoloji seçeneklerinin geliştirilmesini savunuyor: “Artık burada oynayıp, alanı başkalarına bırakmak istemiyor muyuz?”

Prof. Veronika Grimm, Alman Ekonomi Uzmanları Konseyi’nin, kısaca: Ekonomi Uzmanları Konseyi’nin bir üyesidir.

Fotoğraf: picture alliance / Flashpic

“Yüzbinlerce iş tehlikede”

Karlsruhe Teknoloji Enstitüsü’nden (KIT) motor yapım uzmanı Prof. Thomas Koch, BILD’e yaptığı açıklamada, “Özellikle Alman tedarikçiler arasında durum çok kötü.” dedi.

“Yüz binlerce iş tehlikede. Sadece kısa vadeli bir değişiklik birçok şirketi iflastan, Çinli şirketlere veya yatırımcılara satılmaktan koruyacaktır.”

Koch uyarıyor: İçten yanmalı motorların sonu nedeniyle diğer endüstriyel sektörler de felaketle tehdit ediliyor!

“Teknolojik sonun bir sonucu olarak, yakın endüstriyel entegrasyon Almanya’da kamyon motorları, traktörler ve biçerdöverler, inşaat makineleri ve tarım ürünlerinin üretimini de kârsız hale getirecek – gelecekte bunların tamamı Çin’den gelecek.”