Boeing’in başarısızlığa uğrayan Starliner uçağı bu hafta yine garip sesler çıkarmaya başlayınca gündeme geldi.

Uluslararası Uzay İstasyonu’nda (ISS) mahsur kalan iki astronottan biri olan Butch Wilmore, kapsülün denizaltı radarını andıran ürkütücü bir ses çıkardığını kaydetti.

NASA, gürültünün hoparlörden gelen geri bildirimin ürünü olduğunu doğruladı.

Ancak eski astronot Chris Hadfield da dahil olmak üzere pek çok endişeli uzay hayranı bu konu yüzünden sarsıldı.

2013 yılında ISS’nin komutanı olan Hadfield, eski adıyla X Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, “Uzay gemimin içinde duymak istemediğim birkaç ses var, bunlardan biri de Starliner’ın şu anda çıkardığı ses.” ifadelerini kullandı.

Boeing’in Starliner uçağı garip sesler çıkarmaya başlayınca, eski astronot Chris Hadfield, X’e poz vererek bunların ‘uzay gemimin içinde duymayı tercih edeceğim sesler’ olduğunu söyledi

Cumartesi sabahı Wilmore, Johnson Uzay Merkezi’ndeki Görev Kontrol Merkezi’ne telsizle haber vererek Starliner’ın hoparlörlerinden açıklanamayan seslerin gelmesinin nedenini sordu.

NASA Uzay Uçuşu forumlarından birinin kaydettiği kayıtta Wilmore şöyle diyor: ‘Starliner hakkında bir sorum var, hoparlörden garip bir ses geliyor… Neyin ses çıkardığını bilmiyorum.’

Birkaç dakika sonra Görev Kontrol Birimi telsizle geri dönüş yaparak artık ‘sabit hat’ üzerinden aradıklarını ve uzay gemisinin içindeki sesi dinleyebildiklerini bildirdi.

Wilmore mikrofonu hoparlörlere tuttuğunda, garip bir ritmik çınlama sesi açıkça duyulabiliyordu.

‘Butch, o geldi. Bir tür nabız gibi atan bir sesti, neredeyse bir sonar sesi gibiydi,’ diye yanıtladı Görev Kontrol.

Cumartesi günü, Starliner komutanı Butch Wilmore (Suni Williams ile birlikte fotoğrafta) görev kontrolüne telsizle Starliner kapsülünün sonar benzeri garip bir çınlama sesi çıkarmaya başladığını bildirdi

NASA, Starliner’da duyulan garip seslerin bir ses yapılandırması sorunundan kaynaklanan geri bildirimin ürünü olduğunu doğruladı

NASA, e-postayla gönderdiği bir açıklamada, cumartesi günü duyulan sesin ‘uzay istasyonu ile Starliner arasındaki bir ses yapılandırmasından’ kaynaklandığını, bunun başka bir teknik soruna yol açmadığını belirtti.

Wilmore daha sonra Görev Kontrol Merkezi’ne ‘Bir kez daha deneyeceğim, sonra hepinizin kafanızı kaşıyıp ne olduğunu anlamaya çalışmanıza izin vereceğim’ dedi ve sesi tekrar çaldı.

Görev Kontrol Merkezi, gürültünün nedenini hemen anlayamadı; sadece Wilmore’a buldukları bilgileri kendisine bildireceklerini söyledi.

NASA, bugün paylaştığı e-posta açıklamasında sorunun kaynağını tespit etmeyi başardığını doğruladı.

NASA sözcüsü şunları yazdı: ‘Hoparlörden gelen geri bildirim, uzay istasyonu ile Starliner arasındaki bir ses yapılandırmasının sonucuydu.

NASA’nın açıklaması, Elon Musk da dahil olmak üzere sosyal medyada birçok kişinin ISS’deki garip sesler haberine şokla tepki vermesini engelleyecek kadar erken gelmedi

Birçok kişi, bu garip çınlama sesine neyin sebep olabileceği konusunda bilimsel olmayan teorilere atladı

Sosyal medya kullanıcılarından biri, gürültünün ‘uzay hayaletlerinin’ ürünü olduğunu açıkça yazdı

‘Uzay istasyonunun ses sistemi karmaşıktır, birden fazla uzay aracının ve modülün birbirine bağlanmasına olanak tanır ve gürültü ve geri bildirim yaşanması yaygındır.’

NASA, ‘titreşimli sesin’ artık durduğunu belirtiyor ancak bu durum, sosyal medyadaki yorumcuların bazı tuhaf ve korkutucu teoriler ortaya atmasını engellemedi.

X hakkında yorum yapanlardan biri şöyle yazmış: ‘Acaba Starliner’da bir uzay hayaleti mi var?’

Bir diğeri de şöyle ekledi: ‘Bu tam bir Stanley Kubrick seviyesinde korku gösterisi…’

Ve belki de yakın zamanda vizyona giren Alien: Romulus’tan esinlenen bir tanesi, film serisinin ikonik sloganını paylaşarak şöyle yazdı: ‘Uzayda kimse çığlığınızı duyamaz.’

Diğer sosyal medya yorumcuları, efsanevi yönetmen Stanley Kubrick’in korkunç çalışmalarıyla sinematik karşılaştırmalar yaptı

Diğerleri ise Alien film serisine benzetme yaparak dizinin sloganını şöyle aktardı: ‘Uzayda kimse çığlıklarınızı duyamaz’

Bazıları, bu alışılmadık sesin ‘anlatılamaz kozmik dehşetler’ tarafından yapıldığına dair karanlık bir şaka yaptı.

Bu arada yorumculardan biri de esprili bir şekilde şöyle dedi: ‘Bu, yaklaşmakta olan tarifsiz kozmik dehşetlerin sesi.’

Boeing için özellikle endişe verici olan ise bu gelişmenin, Starliner’ın otomatik pilotla Dünya’ya dönerek mürettebatını Uluslararası Uzay İstasyonu’nda bırakarak ayrılmasından birkaç gün önce gerçekleşmesi.

NASA sözcüsü, Wilmore tarafından bildirilen geri bildirimlerin ‘mürettebat, Starliner veya istasyon operasyonları üzerinde, Starliner’ın istasyondan en erken 6 Eylül Cuma günü mürettebatsız olarak ayrılması da dahil olmak üzere, hiçbir teknik etkisi olmadığını’ sözlerine ekledi.

Ancak bu durum, aylardır uçakta gecikmeler ve teknik sorunlar yaşayan Boeing için yine de hoş karşılanmayacak bir haber olacak.

Uzay aracı, Haziran ayında Butch Wilmore ve Suni Williams’ı Uluslararası Uzay İstasyonuna başarıyla ulaştırmıştı ancak bu esnada daha fazla helyum sızıntısı yaşanmış ve 28 iticisinden beşi bozulmuştu.

NASA yetkilileri, mürettebatın ‘sekiz günlük’ görevlerine başlamasından yaklaşık iki ay sonra, 24 Ağustos’ta düzenledikleri basın toplantısında, astronotları arızalı Starliner ile evlerine geri getirmenin çok riskli olacağını duyurdular.

Boeing için utanç verici bir darbe olarak Wilmore ve Williams, 24 Eylül’de Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) doğru fırlatılması planlanan SpaceX Crew Dragon uzay aracıyla geri dönecekler.

NASA’nın iki kadın astronotu Zena Cardman ve Stephanie Wilson, mahsur kalan astronotları evlerine getirmek için yer açmak amacıyla Crew 9 görevinden alındı.

Başlangıçta istasyonda sekiz gün kalmayı planlayan Butch Wilmore ve Suni Williams (resimde) şimdi sekiz ay boyunca ISS’de kalmak zorunda kalacaklar

Wilmore ve Williams, uzay gemisinin ISS’den otomatik pilotla 6 Eylül Cuma gününden sonra inmesiyle Starliner ile Dünya’ya geri dönmeyecekler.

Ağustos ayında, NASA Yöneticisi Bill Nelson (resimde), Starliner’ın Wilmore ve Williams’ın uzay gemisine geri dönmesi için yeterince güvenli olmadığını duyurdu

Yine de Wilmore ve Williams, en azından Şubat 2025’ten önce Dünya’ya dönmesi planlanmayan Crew 9 görevinin sonuna kadar beklemek zorunda kalacaklar.

O zamana kadar vakit geçirmek için ikili, NASA’nın ISS’deki Expedition 71/72’sinin düzenli mürettebat üyeleri olarak dahil edildi.

Bu, Wilmore ve Williams’ın istasyonun bilimsel projeleri ve bakımı üzerinde çalışarak düzenli bir NASA astronot programıyla çalışacakları anlamına geliyor.

Bu karar, Starliner programını hayata geçirmek için yıllardır çabalayan ve bu süreçte vergi mükelleflerinin parasından 4 milyar dolardan fazla harcayan Boeing için utanç vericiydi.

New York Post’a isim vermeden konuşan bir çalışan, “Son zamanlarda çok fazla utanç verici olay yaşadık, mercek altındayız. Bu, durumu 100 kat daha kötü hale getirdi” dedi.

Wilmore ve Williams’ın artık en azından Şubat 2025’e kadar ISS’de (resimde) kalmaları gerekecek

‘SpaceX’ten nefret ediyoruz’ diye ekledi.

‘Onlar hakkında her zaman kötü konuşuyoruz ve şimdi bizi kurtarıyorlar.’

Boeing ve SpaceX, Ticari Mürettebat Programı kapsamında NASA için yeni bir uzay aracı geliştirmek üzere görevlendirildi.

Ancak Boeing’in, ISS sona ermeden önce Starliner’ın gelişimini tamamlamaya vakti olup olmayacağı henüz belli değil.

NASA, 2030 yılında istasyonu yörüngeden çıkarmak için SpaceX’in bir aracını kullanmayı planlıyor ve bu da Boeing’e ticari programını başlatıp faaliyete geçirmesi için sadece beş yıl veriyor.

Ancak kendi bütçelerinden 1,6 milyar dolar yatırım yapmış olmaları ve beş yıllık geliştirme sürecini geride bırakmış olmaları nedeniyle, bu aksaklıklar Boeing’in Starliner uçağının geleceğini belirsiz kılıyor.