Boeing çalışanları 17 Temmuz 2024’te Seattle’daki (kuzeybatı ABD) T-Mobile Park’ta bir araya geliyor. DAVID RYDER / REUTERS

Boeing için daha kötü haberler. Eleştirmenlerin ateşi altında, havacılık düzenleyicileri tarafından üretim kalitesiyle ilgili sorunlar nedeniyle hedef alınan ve son aylarda uçaklarıyla ilgili tekrarlanan olaylarla sarsılan Seattle merkezli üretici, şimdi işçilerinin toplu grev yapmasıyla tehdit ediliyor. 17 Temmuz Çarşamba günü, çoğunluğu makine işçisi olan yaklaşık 20.000 ila 25.000 çalışan, sendikaları IAM-District 751 ile yönetim arasındaki müzakereler başarısız olursa grev yetkisi verilmesi yönünde %99,9 oy kullandı. Boeing toplamda 60.000’den biraz fazla kişiyi istihdam ediyor.

“Hak ettiğiniz iyileştirmeleri elde etmek için greve gitmeye istekli misiniz? Evet, öyle olduğunuzu biliyorum! 10 yıldan uzun süredir hazırlanıyoruz” dedi 751. Bölge başkanı Jon Holden, Çarşamba günü Seattle şehir merkezindeki bir stadyumda toplanan on binlerce Boeing işçisine. Sendikalarının çağrısı üzerine uçak üreticisine baskı yapmaya karar verdiler. Görüşmelerin uzadığı söylenmelidir. Mart ayında başladılar ve o zamanlar Boeing iyimser bir şekilde hızlı bir şekilde tamamlayacaklarına bahse girmişti. Bu gerçekleşmedi. Dört ay sonra, görüşmeler hala bir yere varamıyor. Ancak zaman artık çok önemli. 16 yıllık toplu sözleşme 12 Eylül gecesi sona eriyor. Kesinlikle yenilenmeli.

Anlaşmalarını güncellemenin yanı sıra, uçak üreticisinin 32.000 çalışanı ayrıca tazminatlarında önemli bir artış talep ediyor. Sendika “önemli” bir maaş artışı talep ediyor – üç yıl içinde en az %40’lık bir artış. Benzeri görülmemiş bir şekilde, kendisini güçlü bir konumda bulan sendikadır. Her şeyden önce, 751. Bölge’nin de belirttiği gibi, ücretler “son sekiz yıldır durgundu” ve “muazzam enflasyona” rağmen bu süre zarfında yalnızca dört küçük %1’lik artış sağlandı.

Taleplerinin başarılı olması için işçiler ve sendikalar, Donald Trump’ın döneminde (2017-2021) başlayan ve Joe Biden döneminde de devam eden işsizlikteki istikrarlı düşüşe işaret ediyor. İşgücü kıtlığının diğer çalışan kategorilerine de fayda sağladığını fark ettiler. Örneğin, Delta Airlines ve United Airlines gibi birkaç ABD havayolundaki pilotlar, 2023 yazından bu yana %40’ın üzerinde maaş artışı aldılar.

Daha fazlasını oku Sadece aboneler Boeing, ABD havacılık gözlemcisinin incelemesi altında

Tehdit altında varlığını sürdürme

Ayrıca, kötü sonuçları nedeniyle görevden alınan Boeing CEO’su Dave Calhoun, Haziran ayında ABD Senatosu alt komitesine Boeing çalışanlarının “kesinlikle zam alacağını” itiraf etti. Calhoun, 2024 yılı sonunda yaklaşık 33 milyon dolarlık (30 milyon avro) bir altın paraşütle görevinden ayrılacak.

Bu makalenin %33.03’ünü okumanız gerekiyor. Gerisi yalnızca aboneler içindir.