Boeing, CEO Dave Calhoun’un yerine Robert “Kelly” Ortberg’i atadı. Bu, üreticinin güvenlik ve üretim krizlerinden kurtulmaya çalıştığı bir dönemde, şirket dışından uzun süredir havacılık sektöründe çalışan bir emektar. 8 Ağustos’ta göreve başlayacak.

64 yaşındaki Ortberg, daha önce büyük havacılık tedarikçisi Rockwell Collins’e liderlik etti ve daha sonra Collins Aerospace oldu ve görev süresinin başlarında bir tanesi de dahil olmak üzere büyük satın almalara öncülük etti. İşletme artık endüstri devi RTX’in bir parçası. 2021’de emekli oldu, ancak en son RTX’in yönetim kurulundaydı ve Çarşamba günü istifa etti.

Otuz yılı aşkın havacılık ve uzay tecrübesine sahip olan kişinin atanması, Boeing’in sektörü bilen istikrarlı bir el aradığını gösteriyor – ama aynı zamanda şirket dışından biri. Jefferies analisti Sheila Kahyaoglu, 29 Temmuz tarihli bir notta, Collins’te Ortberg’in “çeşitli müşteri ve tedarikçilerle uğraşan ve Boeing de dahil olmak üzere çeşitli müşteri tabanının karmaşıklığını yöneten sert bir pazarlıkçı” olduğunu söyledi.

Makine mühendisliği diplomasına sahip olan Ortberg, Boeing’i yeniden ayağa kaldırmak için bir dizi zorlukla karşı karşıya kalacak: sürekli kayıplar, düzenleyici kurumların artan denetimi, tedarik zinciri zorlukları, uçakları geciken havayolu müşterilerinin güven krizi ve artık grev tehdidini de içeren gergin işçi görüşmeleri.

Boeing, Mart ayında Calhoun’un yıl sonuna kadar istifa edeceğini duyurdu. Bu, o zamanki başkanının ayrılışını ve ticari uçaklar başkanının değiştirilmesini de içeren daha geniş bir şirket değişikliğinin bir parçasıydı. Değişiklikler, neredeyse yeni bir 737 Max 9’un kapı tıpasının patlamasının ardından geldi ve Boeing’in en çok satan uçağının iki ölümcül kazasından kurtulmaya çalıştığı sırada federal incelemeyi yeniden alevlendirdi.

Boeing, Ortberg’in atamasını beklenenden fazla çeyreklik zarar ve satışlarda yüzde 15’lik düşüş yaşanırken duyurdu.

Boeing Yönetim Kurulu Başkanı Steven Mollenkopf Çarşamba günü çalışanlarına yazdığı notta, “Kelly havacılık sektöründe derin saygı duyulan deneyimli bir liderdir. Güçlü ekipler kurma ve karmaşık mühendislik ve üretim şirketlerini yönetme konusunda hak edilmiş bir üne sahiptir.” dedi.

Ortberg ayrıca Boeing’in yönetim kuruluna da katılacak.

Boeing, son aylarda 2018 ve 2019 yıllarında 346 kişinin ölümüne yol açan iki ölümcül Max uçağı kazasının ardından yaşanan olumsuzluklar da dahil olmak üzere üretim ve güvenlik krizlerini atlatmaya çalışıyor.

Bu ayın başlarında, Max uçakları sertifikalandırılmadan önce düzenleyicileri yanılttığını söyleyen bir federal dolandırıcılık suçlamasını kabul etti. Adalet Bakanlığı ile yapılan anlaşma, şirkette üç yıl boyunca bağımsız bir kurumsal gözlemci görevlendiriyor.

Ortberg, CEO olarak, zorlu ve büyük bir tedarik zincirine dayanan Boeing ürünlerinin kalitesini garanti altına almak zorunda kalacak.

Havada kapı fişinin patlaması Boeing liderlerini tekrar kriz moduna soktu, ancak yolcular veya mürettebat arasında ciddi bir yaralanma olmadı. İlk kaza raporlarına göre, kapı panelini yerinde tutan cıvatalar Boeing’in Renton, Washington fabrikasında takılmamıştı.

Bu kaza, uçak gövdelerinde yanlış delikler açılması ve uçak aralıklarının yanlış belirlenmesi gibi bir dizi üretim hatasının en ciddisiydi; bu sorunlar teslimatları yavaşlattı, şirketi nakitten ve yeni uçak müşterilerinden mahrum bıraktı.

Boeing, bu ayın başlarında, sorunların çoğunun kaynaklandığı gövde tedarikçisi Spirit AeroSystems’ı satın almak için bir anlaşmaya vardı. Boeing’in yöneticileri, bu satın almanın kalite konusunda daha iyi bir kontrol sağlamalarına yardımcı olacağını söyledi.

Boeing’in küresel tedarik zinciri ve üretimden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Ihssane Mounir, geçen hafta Farnborough Airshow’da düzenlenen bir panelde, “Tedarik üssü ve havayolları açısından, zamanında olma ve öngörülebilirlik açısından taahhütlerimizi yerine getiremediğimizi söylemek haklı bir duygudur” dedi.

“Bir kişi bir şirketi değiştiremez, ancak Kelly, Boeing’in içeriden birinin yapabileceğinden daha geniş bir yetenek ağı kurabilmeli,” dedi Bank of America havacılık analisti Ron Epstein Çarşamba günü bir notta. “Ayrıca, Rockwell Collins’in güçlü bir kültür yarattığını ve Boeing’in şu anda buna çok ihtiyaç duyduğunu düşünüyoruz.”