American Airlines şirketine ait Boeing 787-9 Dreamliner uçağı, 24 Şubat 2023’te Barselona’daki Barselona havalimanından havalanıyor.

JanValls | Nurphoto | Getty Images

Sosyal medya akışları Partenon’dan balkabağı tarlalarına doğru mevsimsel bir değişime uğrarken, havayolları 2025 Avrupa seyahat sezonuna hazırlanmakla meşguller; uluslararası seyahatlere olan güçlü talebin önümüzdeki yaz da devam edeceğine dair bir bahis var.

American Airlines Perşembe günü gelecek yılın ilkbahar ve yaz ayları için Avrupa’ya yeni rotalar duyurdu. Taşıyıcı, 30 Mart’ta Chicago’dan Madrid’e; 23 Mayıs’ta Philadelphia’dan Milano’ya; 23 Mayıs’ta Philadelphia’dan Edinburgh, İskoçya’ya, 2019’dan bu yana ilk kez; 5 Haziran’da Charlotte, Kuzey Karolina’dan Atina, Yunanistan’a; ve 5 Temmuz’da Miami’den Roma’ya direkt seferler başlattı.

Rakip havayolları United Airlines ve Delta Air Lines’ın da önümüzdeki haftalarda 2025 seyahat planlarını açıklaması bekleniyor.

American, gelecek yaz aylarındaki Atlantik ötesi kapasitesinin bu yıl düşük ila orta tek haneli rakamlarda artacağını söylerken, yöneticilerin tüketicilerin seyahate öncelik vermeye devam edeceğinden emin olduğu belirtildi.

“23’te insanlar İtalya ve Yunanistan’a olan bu talebi gördüklerinde, bazıları bunun bir yıllık bir şey olduğunu tahmin etti. Ancak bu yıl, bu güç devam etti ve uçuşlarımız dolu ve getiriler güçlü,” dedi American’ın ağ planlama kıdemli başkan yardımcısı Brian Znotins. “Talebi karşılamak için daha fazla kapasiteye ihtiyaç var.”

Znotins, American’ın verilerinin, diğer havayolları da dahil olmak üzere, yolcuların özellikle Atina’ya ulaşmak için Avrupa’da aktarma yaptığını gösterdiğini söyledi. American, gelecek yıl ABD’den Atina’ya “diğerlerinden daha fazla ABD havalimanından” dört günlük aktarmasız uçuş düzenleyeceğini ve daha fazla yolcunun Charlotte gibi American’ın merkezlerinden aktarma yapabileceğini söyledi.

Taşıyıcı ayrıca Philadelphia merkezinden İtalya’nın Napoli, Fransa’nın Nice ve Danimarka’nın Kopenhag şehirlerine diğer Avrupa uçuşlarını da geri getiriyor; ayrıca Miami ile Paris arasındaki kış sezonu seferlerini yaz sezonuna da uzatıyor.

Boeing’in 787 Dreamliner’ların teslimatında son birkaç yıldır yaşadığı gecikmeler, American ve diğer taşıyıcıların uçuşlarının bir kısmını yeniden düşünmelerine ve uzun mesafeli uçakların hizmet verdiği bazı uluslararası uçuşları kesmelerine neden oldu. American ayrıca, daha büyük bir business class kabini inşa etmek için eski Boeing 777’lerinin bazılarını yeniden yapılandırmanın ortasında.

Znotins, kendisi ve ekibinin gelecek yılın haritasını her iki şeyi de düşünerek çizdiğini söyledi.

“Açıkçası uçak teslimatı dünyasında bir miktar belirsizlik var ve yeniden yapılandırmalarımızda da bir miktar belirsizlik var,” dedi Znotins. “Bu rotaları yayınladığımız gibi uçabileceğimizden eminiz, ancak belirsiz bir dünyada, örneğin Atina’ya hizmet veren diğer merkez şehirlerde olduğu gibi, bir yolcunun rotasının değiştirilmesi gerekirse, her zaman bir yedek olması iyidir.”

Daha fazla CNBC havayolu haberi okuyun