22 Ocak 2024 Pazartesi günü ABD’nin Washington eyaletine bağlı Seattle kentindeki Seattle-Tacoma Uluslararası Havalimanı’nın (SEA) pistinde bir Alaska Airlines Boeing 737-900ER uçağı.

David Ryder | Bloomberg | Getty Images

Alaska Airlines uçuş görevlileri, sendikalarının Çarşamba günü yaptığı açıklamaya göre, ortalama %24’ün üzerinde bir zamla anında sağlanacak yeni bir iş anlaşmasını reddettiler. Bu, Hawaiian Airlines ile birleşme yaklaşırken her iki tarafın daha fazla görüşme yapmasının önünü açtı.

Uçuş Görevlileri Derneği-CWA’ya göre, sendika ile şirket, üç yıllık anlaşma boyunca ortalama %32’lik ücret artışının yanı sıra, biniş ücreti ve geriye dönük ödemeleri de içeren geçici bir “rekor” anlaşmaya Haziran ayında varmıştı.

Sendika, “Yapılacak daha çok iş var” diyerek, üyeler arasında anket yapılacağını ve “temel sorunları belirleyip masaya oturularak bu sorunları ele alacaklarını” söyledi.

Havayolundan yapılan açıklamada, “Uçuş görevlilerimizin kritik rolünü yansıtan ve Alaska’nın uzun vadeli başarısı için iyi olan bir anlaşmaya varma kararlığımızı sürdürüyoruz” denildi.

Sektördeki havayolu çalışanları, Covid-19’un çoğu işçi görüşmesini duraklatmasının ardından işverenlerini ücret artışları ve daha iyi çalışma koşulları için zorladı. Maaşlar ve yakıt, havayollarının en büyük maliyetleridir ve yeni sözleşmeler onaylanmadan önce bazı taşıyıcılardaki görüşmeler çekişmeli hale gelmişti.

Son iki yıldır büyük havayollarındaki pilotlar anlaşmalar imzalarken, diğer havayolu çalışanları daha iyi maaş talep etmeye devam ediyor.

American Airlines geçen ay uçuş görevlileri sendikasıyla bir anlaşmaya vardı ve üyeler anlaşmanın onaylanıp onaylanmayacağına oy veriyor. United Airlines hala uçuş görevlileri sendikasıyla yeni bir sözleşme için görüşüyor.

Daha fazla CNBC havayolu haberi okuyun