Ray Massey tarafından

Güncellendi: 09:16 BST, 3 Ağustos 2024

Ağustos ayını, Kia’nın İngiltere’de 20. yılını kutlayan yeni ve iddialı şehir otomobili Picanto ile karşılamaktan daha iyi bir yol olabilir mi?

Küçük Picanto, parasının karşılığını veren, elektrikli olmayan ve uygun fiyatlı yeni bir araba arayan sürücüler için ideal.

Benimki, 5 ileri manuel şanzımanla bağlantılı, 1 litrelik, 3 silindirli 62 bg’lik tutumlu bir benzinli motora sahipti ve bu da muazzam 52,3 mpg yakıt verimliliği ve 121 g/km’lik düşük vergili CO2 emisyonları sağlıyordu. Gezegeni kurtarmak için ne güzel. Ve görünürde bir fiş veya şarj cihazı yok.

Tüm bunlar, 16.745 £ karşılığında satılan, yeterli donanıma sahip dört kapılı beş koltuklu ‘GT-Line’ paketinde bir araya getirilmiş.

Ön taraftaki en ucuz süpermini olmasa da, yakıt verimliliği 54,3mpg’ye kadar uzanan giriş seviyesi Picanto ‘2’ donanımı için fiyatlar 15.595 £’dan başlıyor.

Zippy: Küçük Picanto kırsal yollarda da harikadır

14 inçlik standart temel modellere kıyasla 16 inçlik lastiklerle çalışan neşeli Picanto’m, önceki modeldeki güçte hafif bir azalmaya rağmen eğlenceli ve köpüren bir sürüş sundu. Şehirler için yapılmış, sadece 9,4 metrelik dar dönüş çapı, işe gidip gelme yolları ve köyler arasında hızla gitmek için, ancak kırsal yollarda uzun yolculuklarda da oldukça iyi.

Ancak süper otomobil performansı beklemeyin. Durağan halden 62 mil hıza hızlanma 15,4 saniye sürüyor, ancak erken düşük uç hızlanması oldukça çevik hissettiriyor. Maksimum hız fazlasıyla yeterli 90 mil. Dik yokuşlarda başlangıçta biraz zorlanıyor, ancak temposunu ayarladıktan sonra iyi. 3,6 metreden biraz daha uzun olan bu araç, akıllı dış görünüm ve yeni LED farlar dahil olmak üzere kompakt bir pakette ihtiyacınız olan her şeye sahip.

İçeride ise 8 inçlik dijital navigasyon ekranı ve 4.2 inçlik sürücü ekranı, düzgün bir iç mekan ve sportif koltuklar bulunuyor.

Akıllı bagaj, içine alışveriş çantalarınızı koyabileceğiniz çıkarılabilir bir tabana sahiptir. Daha fazla alana ihtiyacınız varsa, arka koltuklar katlanır.

Arka kapı genişçe açılıyor ve içeride iki kişiye konforlu, üç kişiye de sıkışık bir şekilde yer var. Biraz daha fazla güç için, 18.045 £’dan başlayan fiyatlarla daha güçlü 1,2 litrelik benzinli 77 bg’lik bir versiyon var; bu versiyon sıfırdan 62 mil hıza ulaşma süresini 13,1 saniyeye düşürüyor ve azami hızı 113 mil hıza çıkarıyor. Otomatik versiyonlar da mevcut.

Ray’in Picanto’su, 5 ileri manuel şanzımanla birleştirilmiş, 1 litrelik, 3 silindirli, 62 beygir gücünde, tutumlu bir benzinli motora sahipti ve bu da 52,3 mil/galon yakıt verimliliği sağlıyordu.

Durağan halden 62 mil hıza hızlanma süresi 15,4 saniyedir

İçeride 8 inç dijital uydu navigasyon ekranı ve 4.2 inç sürücü ekranı, iyi bir iç mekan ve sportif koltuklar bulunuyor

Standart sürücü yardımcıları arasında yokuş kalkış desteği, arka park sensörleri ve geri görüş kamerası yer alıyor

Akıllı bagaj, alışveriş çantalarınızı koyabileceğiniz çıkarılabilir bir zemine sahiptir; daha fazla alana ihtiyacınız varsa arka koltuklar katlanır

Standart sürücü yardımcıları arasında yokuş kalkış desteği, arka park sensörleri ve geri görüş kamerası bulunur. Araba ayrıca Kia’nın yedi yıl/100.000 garantisi ve 12 ay yol yardımı ile birlikte gelir.

Apple ve Android akıllı telefon bağlantısı tüm modellerde standart olarak bulunurken, daha yüksek özelliklere sahip versiyonlarda kablosuz mobil şarj özelliği mevcut.

Picanto, Facebook’un piyasaya sürüldüğü 2004 yılında İngiltere’de piyasaya sürüldü ve o tarihten bu yana 260.000’den fazla satıldı. Bu da onu Sorento SUV’den sonra Kia’nın en çok satan 2. SUV’si haline getirdi.

Koreli otomobil üreticisi, en küçük otomobilini markanın küçük süpermini Picanto’dan büyük Sorento’ya ve büyük kutu şeklindeki tamamen elektrikli EV9 SUV’lara kadar uzanan ürün yelpazesine açılan bir kapı olarak görüyor.

Tatil sezonu tüm hızıyla devam ederken, İngiltere’deki otomotiv etkinliklerinin tadını çıkarmak isteyen aileler için bazı ipuçları:

British Motor Show: 15-18 Ağustos tarihleri ​​arasında Farnborough, Hants’ta dört gün sürecek. Gösteri sürüşü ve arena gösterileri, süper arabalar, klasikler ve yeni araba test sürüşleri vaat ediyor (thebritishmotorshow.live).

Günün trendleri: British Motor Show, 15-18 Ağustos tarihleri ​​arasında dört gün boyunca devam edecek

CarFest: yıldızlar, arabalar, yiyecekler ve piknik tarzı bir pop festivali, Hampshire’daki Laverstoke Park Çiftliği’nde Ağustos Bank Holiday hafta sonu (23-25 ​​Ağustos) boyunca düzenlenen üç günlük CarFest’in ilgi çekici etkinlikleri arasında yer alıyor. Etkinlik, Children In Need (carfest.org) gibi hayır kurumları için para topluyor. Araba müzeleri: Warwickshire’daki Gaydon’daki British Motor Museum, M40 boyunca arabalar ve kahve içmek için harika bir durak (british motormuseum.co.uk); Coventry Transport Museum (transportmuseum.com) ve National Motor Museum Beaulieu (beaulieu.co.uk) da yaz etkinlikleri düzenliyor.

ARAÇLAR VE MOTORLU ÜRÜNLER: TESTTE

15.000 £’luk Dacia Spring’i test ediyoruz – İngiltere’nin EN UCUZ yeni EV’si MG Cyberster incelemesi – üstü açılır EV 60.000 £’a mal oluyor ve sürüşü eğlenceli ‘Euro’ ödüllü Renault Scenic E-Tech, Ray Massey’nin oyunu aldı Ford Explorer: 40.000 £’luk elektrikli SUV, İngiltere sürücüleri için iyi bir satın alma mı? Polestar 3: Tesla Model Y’nin elinde gerçek bir mücadele mi var? Lotus Eletre bir EV Lamborghini Urus rakibi: Test edilen hiper SUV Dacia’nın yeni Duster’ı burada – parasının karşılığını alma çekiciliğini mi kaybetti? Alfa Romeo Tonale incelemesi: Bu SUV biraz sportif heyecan getirebilir mi? SUV dünyasında, VW Passat emlak pazarını yeniden canlandırabilir mi? Ineos Quartermaster incelemesi: Şehirdeki yeni premium pikap Peugeot e-3008 çekici, çevik ve 326 mil menzile sahip Yeni 165 bin £’luk Aston Martin Vantage test edildi – bir Ferrari’den daha mı iyi? BMW, Çin’de üretilen bir EV’de orijinal Mini’nin büyüsünü kullanabilir mi? Bu, en üst düzey açık üstü süper tur aracı mı? Aston Martin DB12 Volante Yeni Fiat 600e EV aile arabası burada, ancak hibriti beklemeli mi? VW Tiguan incelemesi: Markanın en çok satan SUV’si geri döndü – ancak daha mı iyi? Benzinli yerine Mini Countryman EV’yi düşünmeli misiniz? Başka bir BMW elektrikliye geçiyor – yeni iX2’yi benzinli X2 rakibiyle karşılaştırıyoruz 2024 Range Rover Evoque plug-in hibrit, yerli bir kazanan İngiltere’nin favori arabası SÜRÜCÜ – en çok satan Ford Puma’yı inceliyoruz BMW’nin i5 EV’si, bir üst düzey sedan paketinde süper otomobil performansı sunuyor 76.000 £’luk Kia EV9’u sürüyoruz – Kore’nin tamamen elektrikli Range Rover rakibi BMW M3 Touring otuz yıllık bekleyişe değdi mi? İncelememiz İngiltere’nin en popüler küçük arabası çok daha iyi hale geldi mi? Yeni Corsa Volvo EX30 incelemesi: İsveç’in yeni ‘yeşil’ cep roketi SUV rakibi Tesla Renault’un yeni Austral E-Tech SUV’si eksiksiz bir paket mi? Biz sürüyoruz Audi Q8, ‘sportif’ bir coupe tarzı SUV için sinir bozucu derecede iyi Ferrari Roma Spider’ın fiyatı 210.000 £ – paranızın karşılığında aldığınız şey Çin’in tamamen elektrikli BYD Dolphin’i kıyıya vurdu – İngiltere yollarında test ediyoruz Yeni Polestar 2 ile Danimarka ve İsveç’te yaptığımız destansı yol testimiz Yeni Abarth 500e üstü açık nadir bir sürpriz – elektrikli ve sportif Honda’nın yeni CR-V’si selefinden daha büyük – ama daha mı iyi? Yeni arabasını test etmek için yeni Bond’u yendik: Aston Martin DB12 incelemesi Rolls-Royce’un Spectre’sinin direksiyonunda: Yeni EV Roller’ı test ediyoruz Skoda’nın en büyük zaferi: Ekstralarla muhteşem L&K 4×4 Station Wagon sürüldü Maserati Grecale testi – satışlarının %50’sinin kadınlara yönelik olması öngörülen SUV Dacia’nın yedi koltuklu bütçe aile arabası! 18.000 £’luk Jogger test edildi Bu Q8 gerçekten harika: Audi’nin yeni Sportback e-tron’unu bir tur atıyoruz Ejderhaya girin! BYD Atto EV, Çinli şirketin ilk İngiltere modeli Ferrari’nin ilk dört kapılı aile arabası: 313.000 £’luk yeni Purosangue sürüldü Gösterişsiz heyecan: 31.000 £’luk MG5, en ucuz aile EV’lerinden biri Renault’un Arkana’sı, otomobil satın alan İngilizlerin istediği tüm kutuları işaretliyor Peugeot’un şık 408 hibrit crossover’ı İngiltere’de hit olabilir mi? Test ettik Honda’nın ürün gamındaki asi kötü çocuk Civic Type R’ı sürüyoruz Rolls Royce Spectre: İlk ELEKTRİKLİ Roller’ı sürmek nasıl bir şey? Ineos Grenadier sürüldü: Sir Jim Ratcliffe’in 69.000 £’luk Defender’ı Küçük bir Citroen Ami ile gerçekten yaşayabilir misiniz? Yedi günde yedi görev Beni büyütmeyin! ‘Daha küçük’ Volvo XC60 ihtiyacınız olan tüm SUV mi? 211 bin sterlinlik yeni Bentley Bentayga’da bazı yolcuları şımartıyoruz Yeni bir tür Vızıltı! VW’nin elektrikli MPV’si hala bir hippi kamp aracı gibi hissettiriyor Her mevsim için bir araba: Peugeot’nun 3008 GT PHEV’iyle 600 millik gidiş-dönüş yolculuk Kedigiller eğlencesi: Funky Cat, Çinli Ora’nın yeni tamamen elektrikli arabası Skoda’nın sıfır emisyonlu kahramanı: Enyaq IV vRS, ateşli elektrikli SUV’si Toyota’nın modern harikası: GR86 spor kupası burada – ve muhteşem Elektrik kesintileri için mükemmel: Kia’nın yeni Niro EV’si dondurucunuzu çalıştırabilir Retro otobüs: VW’nin yeni ID. Buzz van’ını İngiltere yollarında test ettik Dünyaya mal olmayacak bir aile elektrikli arabası mı istiyorsunuz? 24 bin sterlinlik MG4 EV testi Yeni 11. nesil Honda Civic piyasaya çıktı Fransız şıklığı: Şık Peugeot 308 SW station wagon hayranlık dolu bakışları üzerine çekiyor Vauxhall, en yeni Astra ile yıldızlara uzanıyor: Biz de sürdük Harika sürüş: Yılın en sıcak gününde yeni Citroen C5X’i test ediyoruz Seçenekler, seçenekler – üç tip Kia Niro – PHEV’i test ediyoruz Pininfarina’nın 2 milyon sterlinlik Battista’sı bir savaş uçağından daha hızlı hızlanıyor Torkun Grand Juke’u: Nissan’ın yeni İngiliz yapımı hibrit kompakt SUV’u Ultra çevreci kimlik bilgilerine sahip bir süper otomobil: Hibrit McLaren Artura testi Subaru’nun temkinli dönüşü: Yeni dört tekerlekten çekişli Outback’i test ediyoruz Sporty Cupra Born, İspanya’nın tadını sunuyor. Elektrikli hatchback’i sürüyoruz Gezegenin en hızlı lüks SUV’unu sürüyoruz: Aston Martin DBX 707 Royal Range Rover yola çıktı: 100.000 £’luk yeni lüks SUV’u test ediyoruz 400.000 £’luk Rolls-Royce Spectre EV’yi test etmek için Kuzey Kutup Dairesi’ne gidiyoruz BMW fotoğraf tutkunu: 2 Serisi Active Tourer’da yerleşik selfie kamerası var Kırmızı olabilir ama Ferrari’nin 296 GTB’si kesinlikle yeşil bir süper otomobil Elektrikli kamp aracının tanıtımından önce üretim öncesi VW ID Buzz’ın testi Sir Jim Ratcliffe’in arazi aracı SÜRÜLDÜ: Yeni Ineos Grenadier’i test ediyoruz

Bu makaleyi paylaşın veya yorum yapın: RAY MASSEY, Kia’nın neşeli Picanto’sunun büyük şehirde eğlenceli ve çevik bir sürüş sağladığını söylüyor

Bu makaledeki bazı bağlantılar ortaklık bağlantıları olabilir. Bunlara tıklarsanız küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, This Is Money’i finanse etmemize ve ücretsiz olarak kullanmaya devam etmemize yardımcı olur. Ürünleri tanıtmak için makaleler yazmıyoruz. Hiçbir ticari ilişkinin editoryal bağımsızlığımızı etkilemesine izin vermiyoruz.