İçten yanmalı motorun geleceğine dair tartışma büyüyor!

Durum: 2035’ten itibaren, yalnızca CO₂ yaymayan yeni otomobillerin AB’de tescil edilmesine izin verilecek. Alman otomobil endüstrisinin hala nakit ineği olan yanmalı motorlar yok olma tehlikesiyle karşı karşıya.

Otomotiv endüstrisinin büyük bir kısmı ve politikacılar bunu kabul etmek istemiyor. Özellikle pahalı elektrikli otomobillere olan talep çöktüğünden beri. Gerçek şu ki işten çıkarmaların tüm endüstrisi Tehdit ediyor.

ayrıca okuyun

Şimdiye kadar, 2035’te yanmalı motorların aşamalı olarak kullanımdan kaldırılması planının tek istisnası: e-yakıtlar. FDP’nin teşvikiyle, federal hükümet yanmalı motorları iklim açısından nötr bir şekilde çalıştırmak için kullanılabilecek sentetik yakıtları savundu.

Ancak “Avrupa Halk Partisi” (AB Parlamentosu’ndaki Hristiyan Demokratlar, EPP) bunun böyle kalmasını istemiyor. En iyi aday Ursula von der Leyen (65, CDU) önderliğindeki Avrupa seçimlerinin kazananları, 2026 için yasaya eklenen revizyonu, içten yanmalı motorların geleceğini tamamen yeniden düzenlemek için kullanmak istiyor.

EPP lideri Weber: “Yasadaki hataları düzeltmeliyiz”

“Otomobil endüstrisi Avrupa’nın refahı için temeldir,” diyor EPP partisi ve parlamento grubu lideri Manfred Weber (52, CSU) BILD am SONNTAG’a. Bu nedenle “yasayı doğrudan ele almamız ve hataları düzeltmemiz gerekiyor. Teknolojik açıklığı yasaya yazacağız.”

Ayrıca ilginç

Reklamcılık

Ayrıca ilginç

Reklamcılık

► Mevcut yasanın en büyük eleştirisi, araç ve akü üretiminde CO₂ dengesi dikkate alınmadan, egzoz emisyonlarına odaklanılması ve CO₂ yükünün başka yollarla telafi edilmesi imkânının olmamasıdır.

“İklim açısından nötr bir araba istiyoruz, ancak elektriğin nereden geldiği de en az o kadar önemli,” diyor Weber. “Sonunda yarının arabalarının genel CO₂ dengesine bakmanın zamanı geldi.”

Konu yakıcı ve revizyonun 2025’e çekilmesi için çağrılar yapılıyor. Weber: “Revizyon ne kadar erken gelirse o kadar iyi, ayrıca ekonominin planlama güvenliği için.”

EPP lideri Manfred Weber (52, CSU) içten yanmalı motor yasağını kaldırmaya kararlı

Fotoğraf: AP

Scholz ve Wissing’e sert eleştiri

Birlik politikacıları, FDP’nin kendisini e-yakıtlar için bir savaşçı olarak tasvir etmesini eleştiriyor. Ancak AB düzeyinde, Fransa’nın hakim olduğu Liberal kanadın çoğunluğu, içten yanmalı motorların sonu için oy kullandı.

Weber buna “kabul edilemez bir çifte oyun” diyor. Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (54, FDP) “Brüksel trafik ışığı tarafından uygulanan yanmalı motor yasağından dikkati dağıtmak için bir plasebo”dan endişe ediyor.

Şansölye Olaf Scholz (66, SPD) da sert eleştiriler alıyor. Scholz bu hafta gazetecilere, e-yakıtlar için istisnayı yasaya “kutulamak” için “çok zaman, enerji ve güç” harcadığını övünerek söyledi.

Weber şunları söyledi: “Brüksel trafik ışığı koalisyonuyla bize içten yanmalı motor yasağını getirenler Sosyal Demokrat Frans Timmermans ve Avrupa Parlamentosu’ndaki SPD’ydi. Şansölye Scholz şimdi Sosyal Demokratlarının içten yanmalı motor yasağının mucidi olduğu gerçeğinden dikkatleri uzaklaştırmaya çalışıyor.”

ayrıca okuyun

Gesamtmetall patronu Stefan Wolf, Brüksel’de bir dönüşüm umuyor. BILD’e şunları söyledi: “İçten yanmalı motorların aşamalı olarak kullanımdan kaldırılması, iklim koruma açısından bize yardımcı olmayacak ve Alman otomobil endüstrisine büyük zarar verecek.”

AB’de geçen yıl çıkarılan yasa “Almanya’nın pazar liderliğini elinden alacak”.