Ray Massey tarafından

Güncellendi: 19:44 BST, 20 Temmuz 2024

Suzuki Swift, sadık takipçileri tarafından sevilen, uzun zamandır mütevazı, bilinmeyen bir kahraman olmuştur. Ancak, ana akım alıcılar tarafından sıklıkla göz ardı edilir ve yeni dördüncü nesil model de bir istisna değildir.

Genellikle sportif motosikletleriyle daha iyi bilinen Japon otomobil üreticisinin yeni hatchback’i, kompakt boyutu ve ağırlığının çok üzerinde bir performans sergiliyor. Ayrıca akıllı görünümü, iyi stoklanmış özellikleri ve beş kişilik aile esnekliğiyle makul bir fiyata sahip.

Sadece iki modelden oluşan yeni Swift serisi, Motion donanım seviyesi için 18.699 £’dan, daha üst donanım seviyesi Ultra için ise 19.799 £’dan başlıyor. Bu versiyonu, Cool Yellow adı verilen göz alıcı bir renk tonunda kullandım (600 £ ekstra).

Sadık takipçiler: Dördüncü nesil Suzuki Swift

Piyasadaki en ucuz bütçeli araç olmasa da parasının karşılığını veriyor ve firmanın güvenilirlik konusundaki itibarının yanı sıra yedi yıla kadar garantisi var.

Hibrit Swift, 82 beygir gücünde 1.2 litrelik 3 silindirli, tutumlu ama hırçın bir benzinli motorla donatılıyor. Bu motor, yakıt verimliliğinde yüzde 8’lik bir iyileştirmenin yanı sıra 99g/km gibi düşük bir CO2 emisyonu sağlayarak yol vergisini düşük tutuyor.

Standart olarak kit ile donatılmış, çağdaş bir iç mekana ve arka koltuklar katlandığında genişleyen kompakt bir bagaja sahip çevik bir hatchback’te beş vitesli manuel şanzımanla yeniden etkileşime geçmek eğlenceliydi. Otomatik bir şanzıman da mevcuttur.

16 inç jantlar üzerinde giden bu araç, keskin bir yol tutuşuna sahip ve günlük işe gidip gelme ve otoyolda seyir için yeterince hızlı. 12,5 saniyede 0’dan 62 mil hıza ulaşması — 103 mil azami hıza kadar — bazılarının daha fazla güç istemesine neden olabilir.

Standart güvenlik özellikleri arasında otomatik acil frenleme, şerit takip yardımcısı ve kalkış uyarısı, sürücü izleme ve ‘dönme uyarısı’ (uykulu hale gelmeniz durumunda), kör nokta izleme ve adaptif hız sabitleme yer alıyor.

Sadece iki modelle yeni Swift serisi, Motion donanımında 18.699 £’dan, daha yüksek donanıma sahip Ultra donanımında ise 19.799 £’dan başlıyor

Standart olarak sunulan kit ile donatılmış çevik bir hatchback’te beş ileri manuel şanzımanla yeniden etkileşime geçmek eğlenceliydi

Piyasadaki en ucuz bütçeli araç olmasa da parasının karşılığını veriyor ve firmanın güvenilirlik konusundaki itibarının yanı sıra yedi yıla kadar garantisi var

Güvenlik özellikleri arasında otomatik acil frenleme, şerit takip yardımcısı ve kalkış uyarısı, sürücü izleme ve ‘dokuma uyarısı’, kör nokta izleme ve adaptif hız sabitleme yer alıyor

Çağdaş bir iç mekana ve arka koltuklar katlandığında genişleyen kompakt bir bagaja sahiptir

Daha fazla tutunma özelliğine sahip ‘ALLGRIP Auto’ dört tekerlekten çekişli versiyonun planlandığı Suzuki’nin ilk tamamen elektrikli otomobili eVX, 2025’in ikinci yarısında, diğer EV modelleri ise 2030’a kadar gelecek.

Marka, en geç 2025’in başından itibaren Swift Sport, Jimny LCV, Ignis ve hibrit Swace station wagon modellerinin satışını durduracağını duyurdu. Bu, üreticilerin tüketici talebine bakılmaksızın daha fazla elektrikli sıfır emisyonlu araç üretmesini gerektiren ‘ZEV zorunluluğu’ olarak bilinen emisyon kurallarına uymak içindir.

Ian Cameron ölümcül şekilde bıçaklandı

Almanya’nın BMW şirketinin bu yüzyılın başında markayı satın almasıyla amiral gemisi Rolls-Royce Phantom’u tasarlayan önde gelen İngiliz otomobil tasarımcısı Ian Cameron, Bavyera eyaletindeki Ammersee Gölü kıyısındaki aile evinin kapısında ölümcül bir bıçak darbesiyle öldürüldü.

Ian’ı geçen cuma günü şok edici ölümü herkes tarafından hissedilen sıcakkanlı, arkadaş canlısı, ilgi çekici bir karakter olarak tanıyordum. 74 yaşındaydı.

Trajedi: Önde gelen İngiliz otomobil tasarımcısı Ian Cameron, Almanya’nın BMW markasının devralınmasıyla amiral gemisi Rolls-Royce Phantom’u yarattı

Londra’daki Royal College of Art mezunu olan, 3 serisi ve Z8 roadster’ı tasarlamak üzere BMW’ye katılmadan önce İtalya’da Pininfarina ile çalıştı. Ayrıca üçüncü nesil Range Rover üzerinde de çalıştı.

Bay Cameron’ın öldürülmesiyle ilgili olarak 22 yaşında bir adam tutuluyor.

ARAÇLAR VE MOTORLU ÜRÜNLER: TESTTE

15.000 £’luk Dacia Spring’i test ediyoruz – İngiltere’nin EN UCUZ yeni EV’si MG Cyberster incelemesi – üstü açılır EV 60.000 £’a mal oluyor ve sürüşü eğlenceli ‘Euro’ ödüllü Renault Scenic E-Tech, Ray Massey’nin oyunu aldı Ford Explorer: 40.000 £’luk elektrikli SUV, İngiltere sürücüleri için iyi bir satın alma mı? Polestar 3: Tesla Model Y’nin elinde gerçek bir mücadele mi var? Lotus Eletre bir EV Lamborghini Urus rakibi: Test edilen hiper SUV Dacia’nın yeni Duster’ı burada – parasının karşılığını alma çekiciliğini mi kaybetti? Alfa Romeo Tonale incelemesi: Bu SUV biraz sportif heyecan getirebilir mi? SUV dünyasında, VW Passat emlak pazarını yeniden canlandırabilir mi? Ineos Quartermaster incelemesi: Şehirdeki yeni premium pikap Peugeot e-3008 çekici, çevik ve 326 mil menzile sahip Yeni 165 bin £’luk Aston Martin Vantage test edildi – bir Ferrari’den daha mı iyi? BMW, Çin’de üretilen bir EV’de orijinal Mini’nin büyüsünü kullanabilir mi? Bu, en üst düzey açık üstü süper tur aracı mı? Aston Martin DB12 Volante Yeni Fiat 600e EV aile arabası burada, ancak hibriti beklemeli mi? VW Tiguan incelemesi: Markanın en çok satan SUV’si geri döndü – ancak daha mı iyi? Benzinli yerine Mini Countryman EV’yi düşünmeli misiniz? Başka bir BMW elektrikliye geçiyor – yeni iX2’yi benzinli X2 rakibiyle karşılaştırıyoruz 2024 Range Rover Evoque plug-in hibrit, yerli bir kazanan İngiltere’nin favori arabası SÜRÜCÜ – en çok satan Ford Puma’yı inceliyoruz BMW’nin i5 EV’si, bir üst düzey sedan paketinde süper otomobil performansı sunuyor 76.000 £’luk Kia EV9’u sürüyoruz – Kore’nin tamamen elektrikli Range Rover rakibi BMW M3 Touring otuz yıllık bekleyişe değdi mi? İncelememiz İngiltere’nin en popüler küçük arabası çok daha iyi hale geldi mi? Yeni Corsa Volvo EX30 incelemesi: İsveç’in yeni ‘yeşil’ cep roketi SUV rakibi Tesla Renault’un yeni Austral E-Tech SUV’si eksiksiz bir paket mi? Biz sürüyoruz Audi Q8, ‘sportif’ bir coupe tarzı SUV için sinir bozucu derecede iyi Ferrari Roma Spider’ın fiyatı 210.000 £ – paranızın karşılığında aldığınız şey Çin’in tamamen elektrikli BYD Dolphin’i kıyıya vurdu – İngiltere yollarında test ediyoruz Yeni Polestar 2 ile Danimarka ve İsveç’te yaptığımız destansı yol testimiz Yeni Abarth 500e üstü açık nadir bir sürpriz – elektrikli ve sportif Honda’nın yeni CR-V’si selefinden daha büyük – ama daha mı iyi? Yeni arabasını test etmek için yeni Bond’u yendik: Aston Martin DB12 incelemesi Rolls-Royce’un Spectre’sinin direksiyonunda: Yeni EV Roller’ı test ediyoruz Skoda’nın en büyük zaferi: Ekstralarla muhteşem L&K 4×4 Station Wagon sürüldü Maserati Grecale testi – satışlarının %50’sinin kadınlara yönelik olması öngörülen SUV Dacia’nın yedi koltuklu bütçe aile arabası! 18.000 £’luk Jogger test edildi Bu Q8 gerçekten harika: Audi’nin yeni Sportback e-tron’unu bir tur atıyoruz Ejderhaya girin! BYD Atto EV, Çinli şirketin ilk İngiltere modeli Ferrari’nin ilk dört kapılı aile arabası: 313.000 £’luk yeni Purosangue sürüldü Gösterişsiz heyecan: 31.000 £’luk MG5, en ucuz aile EV’lerinden biri Renault’un Arkana’sı, otomobil satın alan İngilizlerin istediği tüm kutuları işaretliyor Peugeot’un şık 408 hibrit crossover’ı İngiltere’de hit olabilir mi? Test ettik Honda’nın ürün gamındaki asi kötü çocuk Civic Type R’ı sürüyoruz Rolls Royce Spectre: İlk ELEKTRİKLİ Roller’ı sürmek nasıl bir şey? Ineos Grenadier sürüldü: Sir Jim Ratcliffe’in 69.000 £’luk Defender’ı Küçük bir Citroen Ami ile gerçekten yaşayabilir misiniz? Yedi günde yedi görev Beni büyütmeyin! ‘Daha küçük’ Volvo XC60 ihtiyacınız olan tüm SUV mi? 211 bin sterlinlik yeni Bentley Bentayga’da bazı yolcuları şımartıyoruz Yeni bir tür Vızıltı! VW’nin elektrikli MPV’si hala bir hippi kamp aracı gibi hissettiriyor Her mevsim için bir araba: Peugeot’nun 3008 GT PHEV’iyle 600 millik gidiş-dönüş yolculuk Kedigiller eğlencesi: Funky Cat, Çinli Ora’nın yeni tamamen elektrikli arabası Skoda’nın sıfır emisyonlu kahramanı: Enyaq IV vRS, ateşli elektrikli SUV’si Toyota’nın modern harikası: GR86 spor kupası burada – ve muhteşem Elektrik kesintileri için mükemmel: Kia’nın yeni Niro EV’si dondurucunuzu çalıştırabilir Retro otobüs: VW’nin yeni ID. Buzz van’ını İngiltere yollarında test ettik Dünyaya mal olmayacak bir aile elektrikli arabası mı istiyorsunuz? 24 bin sterlinlik MG4 EV testi Yeni 11. nesil Honda Civic piyasaya çıktı Fransız şıklığı: Şık Peugeot 308 SW station wagon hayranlık dolu bakışları üzerine çekiyor Vauxhall, en yeni Astra ile yıldızlara uzanıyor: Biz de sürdük Harika sürüş: Yılın en sıcak gününde yeni Citroen C5X’i test ediyoruz Seçenekler, seçenekler – üç tip Kia Niro – PHEV’i test ediyoruz Pininfarina’nın 2 milyon sterlinlik Battista’sı bir savaş uçağından daha hızlı hızlanıyor Torkun Grand Juke’u: Nissan’ın yeni İngiliz yapımı hibrit kompakt SUV’u Ultra çevreci kimlik bilgilerine sahip bir süper otomobil: Hibrit McLaren Artura testi Subaru’nun temkinli dönüşü: Yeni dört tekerlekten çekişli Outback’i test ediyoruz Sporty Cupra Born, İspanya’nın tadını sunuyor. Elektrikli hatchback’i sürüyoruz Gezegenin en hızlı lüks SUV’unu sürüyoruz: Aston Martin DBX 707 Royal Range Rover yola çıktı: 100.000 £’luk yeni lüks SUV’u test ediyoruz 400.000 £’luk Rolls-Royce Spectre EV’yi test etmek için Kuzey Kutup Dairesi’ne gidiyoruz BMW fotoğraf tutkunu: 2 Serisi Active Tourer’da yerleşik selfie kamerası var Kırmızı olabilir ama Ferrari’nin 296 GTB’si kesinlikle yeşil bir süper otomobil Elektrikli kamp aracının tanıtımından önce üretim öncesi VW ID Buzz’ın testi Sir Jim Ratcliffe’in arazi aracı SÜRÜLDÜ: Yeni Ineos Grenadier’i test ediyoruz

Bu makaleyi paylaşın veya yorum yapın: RAY MASSEY, Suzuki Swift’in çevik, ucuz ve çok eğlenceli olduğunu söylüyor

Bu makaledeki bazı bağlantılar ortaklık bağlantıları olabilir. Bunlara tıklarsanız küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, This Is Money’i finanse etmemize ve ücretsiz olarak kullanmaya devam etmemize yardımcı olur. Ürünleri tanıtmak için makaleler yazmıyoruz. Hiçbir ticari ilişkinin editoryal bağımsızlığımızı etkilemesine izin vermiyoruz.