Yolcular, 19 Temmuz 2024’te Virginia, Arlington’daki Ronald Reagan Ulusal Havaalanı’ndaki Delta Airlines kontuarında sırada bekliyorlar. Dünya çapındaki havayolları, yaygın bir küresel bilgisayar kesintisi nedeniyle uçakların yere indirilmesi ve havalimanlarında kaos yaratılmasının ardından benzeri görülmemiş ölçekte bir kesinti yaşadı.

Ting Shen/Bloomberg aracılığıyla Getty Images

United, Delta ve American Airlines gibi büyük havayolları, operasyonlarını etkileyen ve yolcular için gecikmelere neden olan küresel bir BT kesintisi nedeniyle cuma sabahı uçuşlarını durdurdu.

Uçuşların gecikmesi veya iptali nedeniyle yolcuların tazminat talep etmelerine yardımcı olan AirHelp’in baş hukuk görevlisi Eric Napoli, “Her yerde ortaya çıkan kitlesel kaosu hayal edebilirsiniz” dedi.

“Herhangi bir kapanma, darboğaz [it has] “Bu kadar çok uçuşta bu inanılmaz” diye ekledi.

Uçuş aksaklıklarından etkilenen yolcular, para iadesi, otel veya yemek çeki veya başka bir tazminat alma hakkına sahip olabilir.

Ancak seyahat uzmanları bunun büyük ölçüde havayoluna bağlı olduğunu söylüyor.

Napoli, “Havayolunun politikasının insafına kaldığımız bir tür gri alan var” dedi.

Uzmanlar ayrıca, kesintinin havayollarının kontrolü dahilinde mi yoksa dışında mı gerçekleştiği konusunda da ikiye bölünmüş durumda. Bu, bir müşterinin herhangi bir maddi tazminat almaya hak kazanıp kazanmadığını belirlemede önemli bir faktör.

Havayollarının mali görevi hakkında bilinmesi gerekenler

ABD Ulaştırma Bakanlığı’na göre, bir havayolunun mali yükümlülüğü konusunda aslında tek bir garanti vardır: Taşıyıcı uçuşunu iptal ederse (nedeni ne olursa olsun) ve müşteriler alternatif bir uçuşla seyahat etmemeyi seçerse, müşterilere bilet fiyatının (ve ücretlerin) iadesi yapılır.

Bu durum iade edilemeyen biletler için de geçerlidir.

Ulusal Tüketici Birliği’nden seyahat uzmanı John Breyault, bunun müşterilerin uçmamayı seçmeleri ve yeniden rezervasyon veya uçuş çeki gibi alternatifleri reddetmeleri durumunda iptal edilen uçuş için para iadesi alacakları anlamına geldiğini söyledi.

Kişisel Finans’tan daha fazlası:
Küresel teknoloji kesintisi Charles Schwab da dahil olmak üzere finansal hizmetler şirketlerini vurdu
Yolculuğunuz için araba mı kiralayacaksınız, yoksa kendi aracınızı mı kullanacaksınız?
Taylor Swift’in The Eras Turnesi ‘tutku turizmi’ hakkında ne diyor?

Ulaştırma Bakanlığı, yolcuların ayrıca “önemli” program değişiklikleri veya gecikmeler için geri ödeme alma hakkına sahip olduklarını ve uçmamayı tercih ettiklerini söyledi.

Ancak Ulaştırma Bakanlığı “önemli” ifadesini tanımlamıyor. Kurum, bu belirlemenin gecikme ve uçuş süresi ile özel durumlar gibi faktörlere dayandığını söyledi.

28 Ekim’den itibaren havayolları, Nisan ayında çıkarılan bir Biden yönetimi kuralı nedeniyle müşterilerine “derhal” ve otomatik olarak geri ödeme yapmak zorunda kalacak. Bu kural ayrıca, iç hat uçuşları için üç saatlik ve uluslararası uçuşlar için altı saatlik gecikmeler de dahil olmak üzere “önemli” güzergah değişikliklerini de tanımlıyor.

Ancak kural Ekim ayında yürürlüğe girdiğinden, Cuma günkü kesintiden etkilenen müşterilere yardımcı olmuyor. Breyault, geri ödeme talep etmek için “havayoluyla çemberlerden atlamak” zorunda kalabileceklerini söyledi.

Uzmanlar, havayoluyla doğrudan bağlantı kurmak yerine, üçüncü taraf bir rezervasyon sitesi üzerinden bilet satın alan yolcular için durumun daha da zor olabileceğini söyledi.

Napoli, müşterilerin herhangi bir maddi tazminat için muhtemelen bu aracıyla işlem yapmak zorunda kalacaklarını söyledi.

Örneğin Expedia, Cuma sabahı sosyal medyada “küresel bir BT kesintisi nedeniyle yüksek çağrı hacmi ve uzun bekleme süreleri yaşandığını” söyledi. İhtiyaçlarınız acil değilse, uzun bekleme sürelerinden kaçınmak için lütfen çağrınızı ve sohbetinizi ertelemeyi düşünün.”

Havayolu politikaları yemek ve oteller konusunda farklılık göstermektedir

Ancak Cuma günkü kesintiden etkilenen birçok yolcunun varış noktasına uçmak istemesi veya uçması gerekiyor, bu da geri ödeme alma haklarının olmayacağı anlamına geliyor.

Bu gibi durumlarda seyahat edenler için genellikle federal garantiler yoktur. Bu noktada belirli havayolu politikası devreye girer.

NerdWallet’ın seyahat uzmanı Sara Rathner, “Havayolu şirketi sizi ilk müsait uçuşla varış noktanıza uçuracak” dedi.

“Ne farklı olabilir [between airlines] “Sadece gecikmeler için değil, aynı zamanda katlanabileceğiniz diğer masraflar için de sonradan ne kadar tazminat alabileceğinizdir” diye ekledi.

United Airlines terminali 19 Temmuz 2024’te Los Angeles’taki LAX Havaalanı’nı etkileyen küresel bir teknoloji kesintisi nedeniyle sarsıldı.

Myung J. Chun | Los Angeles Times | Getty Images

Ulaştırma Bakanlığı’nın web sitesinde, uçuşların iptal edilmesi veya üç saatten uzun gecikmeler olması durumunda taşıyıcıların müşterilerine verdiği sözler özetleniyor. (Gösterge panelinde, iç hat yolcu hava trafiğinin %96’sını oluşturan 10 büyük ABD havayolunun ve bölgesel operasyon ortaklarının politikaları özetleniyor.)

Ajans, havayollarının bu vaatlere uymasının zorunlu olduğunu belirtti.

Tüm havayolları yolcuları aynı havayolunda ücretsiz olarak yeniden rezerve etmeyi taahhüt ediyor. Bazıları bunu ortak bir havayolunda yapacak ve çoğu uzun gecikmeler veya iptaller için bir yemek ve/veya otel konaklaması sunacak, dedi Napoli.

Küresel BT kesintisi ‘kontrol edilebilir’ mi, değil mi?

Ancak havayollarının taahhütleri yalnızca havayolunun kontrolü dahilindeki durumlar için geçerlidir.

Ulaştırma Bakanlığı’na göre, “kontrol edilebilir” bir uçuş iptali veya gecikmesi bakım veya mürettebat sorunları, kabin temizliği, bagaj yükleme veya yakıt ikmali gibi sebeplerden kaynaklanabilir.

Breyault, tüketicilerin hava durumu gibi kontrol edilemeyen olaylar nedeniyle herhangi bir tazminat almasının genellikle daha zor olduğunu söyledi.

Uzmanlar, Cuma günkü kesintinin havayollarının kontrolü dahilinde olup olmadığı konusunda fikir ayrılığına düştüler.

Siber güvenlik firması CrowdStrike, Cuma günü bir teknoloji güncellemesiyle bağlantılı büyük bir kesinti yaşadı. Bu, havayolları da dahil olmak üzere çok sayıda firma tarafından kullanılan uygulamaları ve hizmetleri geri yüklemek için çabalayan Microsoft gibi kuruluşları etkiledi.

19 Temmuz 2024’te Virginia, Arlington’daki Ronald Reagan Ulusal Havalimanı’nda bir Delta Airlines kiosku, “Görünüşe göre Windows düzgün yüklenmemiş” mesajını gösteriyor.

Ting Shen/Bloomberg aracılığıyla Getty Images

“Bu, havayollarından birkaç derece uzakta görünüyor,” dedi NerdWallet’tan Rathner. “Bu, operasyonlarının bir parçası olarak kullandıkları bir yazılım.”

Ancak havayolları tedarikçilerini seçiyor, dedi Breyault. “Tedarikçilerinden birinin başarısızlığının kontrol edilebilir olduğunu” iddia edebiliriz, dedi.

Breyault, “Tüketicilerin bunu takip etmesi gerektiğini düşünüyorum” dedi.

Rathner, yolcuların, örneğin bir havayoluna veya seyahat sigortacısına talepte bulunurken, konaklama ve yemek gibi gecikme veya iptal nedeniyle oluşan beklenmedik masrafların makbuzlarını finansal kanıt olarak saklamaları gerektiğini söyledi.

“O paranın bir kısmını geri alabilirsiniz, o yüzden fişleri atmayın” dedi.