Roma — Reuters ve ANSA haber ajanslarına göre, Sicilya açıklarında batan ve İngiliz teknoloji girişimcisi Mike Lynch ile 18 yaşındaki kızının yanı sıra beş kişiyi daha öldüren lüks süper yatın mühendisi, geminin kaptanıyla birlikte İtalyan savcılar tarafından soruşturma altına alındı. CBS News, geminin 19 Ağustos’ta alabora olmasından yaklaşık bir buçuk hafta sonra gelen gelişmeyi doğrulamak için Bayes yatının mürettebat üyelerinin savcılarına veya avukatlarına hemen ulaşamadı.

Mühendis Tim Parker Eaton’ın, 184 metrelik Bayes yatının kaptanı James Cutler’ın avukatlarının soruşturmanın konusu olduğunu doğrulamasının ardından, olası adam öldürme ve kusurlu gemi kazası nedeniyle resmi soruşturma altına alındığı bildirildi.

Avukatı Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 51 yaşındaki Yeni Zelandalı Cutler’ın savcılarla birkaç gün görüştüğünü ve daha fazla soruya cevap vermeyi reddettiğini söyledi.

“Kaptan iki temel nedenden ötürü sessiz kalma hakkını kullandı,” dedi avukat Giovanni Rizzuti muhabirlere. “Birincisi, çok yorgun. İkincisi, biz sadece pazartesi günü atandık ve kapsamlı ve doğru bir savunma davası için şu anda sahip olmadığımız bir veri setini edinmemiz gerekiyor.”

184 fitlik yelkenli yat Bayesian, SuperYacht Times tarafından sağlanan tarihsiz bir dosya fotoğrafında görülüyor. SuperYacht Times

Lynch ve 18 yaşındaki kızı Hannah, 19 Ağustos’un şafak vakti saatlerinde şiddetli bir fırtına sırasında süper yat hızla battığında ölen yolcular ve bir mürettebat üyesi arasındaydı. Yüksek teknolojili geminin alabora olması, Palermo kıyılarında yakınlarda demirlemiş olan başka bir yelkenlinin fırtınayı yara almadan atlatması nedeniyle hızla soruları gündeme getirdi.

Lynch’in eşi Angela Bacares’in de aralarında bulunduğu 15 kişi cankurtaran botuna binerek kurtuldu ve yakınlarda bulunan başka bir bot tarafından kurtarıldı.

İtalyan medyasında yer alan haberlere göre, soruşturmacılar, mühendis Eaton’ın gemideki tüm kapakları otomatik olarak kapatacak şekilde tasarlanmış güvenlik sistemlerini devreye sokmayı ihmal etmiş olabileceğini, bunun sonucunda makine dairesinin su basması sonucu elektrik kesintisi ve bunun sonucunda tüm yatın hızla su basması meydana gelmiş olabileceğini araştırıyor.

İtalyan yasalarına göre, soruşturma altına alınmak, mutlaka resmi suçlamaların geleceği anlamına gelmiyor.

Savcılar cumartesi günü düzenledikleri basın toplantısında, soruşturmanın Bayesian’ın enkazının şu anda yaklaşık 160 fit derinlikte bulunan deniz tabanından çıkarılmasını gerektireceğini söyledi.

Başsavcı Ambrogio Cartosio, ekibinin kaptanın, diğer mürettebat üyelerinin veya yatın üreticilerinin batmada herhangi bir sorumluluğu olup olmadığını belirlemek için çalışacağını söyledi.