Yeni bir federal istihbarat raporuna göre, Quebec ve Ontario’daki organize suç örgütleri üyeleri, değerli araçları çalmak ve bunları yasadışı ihracat satışları için Montreal’e göndermek amacıyla Batı Kanada’ya gidiyor.

RCMP liderliğindeki ulusal bir suç istihbarat ajansı olan Kanada Suç İstihbarat Servisi’nin (CISC) bir raporunda, “Bir zamanlar çoğunlukla Ontario ve Quebec’i etkileyen bölgesel bir sorun olarak görülen araç hırsızlığı, Batı Kanada’ya yayıldı. Alberta’daki araç hırsızlığı sayısı, yaklaşık %45 daha düşük bir nüfusa sahip olmasına rağmen artık Quebec’tekilere yaklaşıyor” denildi.

Raporda, “Batı’daki bu kentsel alanları hedef alan gruplardan en azından bazılarının Ontario ve Quebec’ten olduğuna inanılıyor” ifadesi yer alıyor. Bu, Aralık 2023 Organize Suç Raporu’nun sonuna sıkıştırılmış, Kanada’daki artan araç hırsızlığı dalgasına ilişkin altı sayfalık özel bir stratejik değerlendirmeydi.

Global News, Bilgi Edinme Yasası kapsamında gayriresmi olarak bir kopyasını elde etti.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Raporda, diğer polis teşkilatlarına yönelik uyarıda, “Şiddet yanlısı sokak çetelerinin giderek daha fazla dahil olmasıyla birlikte, kolluk kuvvetleri şiddet içeren araç gasplarının diğer yargı bölgelerine de yayılarak artmaya devam etmesini bekleyebilir.” denildi.

Raporda, Ontario ve Quebec suç gruplarının Doğu polisinin yaptırımlarından kaçınmak ve Batı Kanada’dan gelen araçların “hırsızlık önleme korumasına sahip olma ihtimalinin daha düşük” olması nedeniyle batıya doğru hareket ettiği belirtiliyor.

Sigortacılar adına suçları takip eden kar amacı gütmeyen ulusal bir kuruluş olan Équité Association’ın verilerine göre, 2022 ve 2023’te Alberta’da 24.588 çalıntı araç bildirilirken, Quebec’te bu sayı 29.705 oldu.

CISC raporunda, sokak çetelerinin “en yaygın” olduğu ve genel olarak araç çalan organize suç örgütlerinin sayısının artmasının, daha fazla araç gaspına yol açarak halkı riske attığı belirtiliyor.

OPP Dedektif Müfettişi Scott Wade. Patrick Capati / Global Haberler

“Şiddetin zaten arttığını görüyoruz. Araç gasplarında, ev işgallerinde ve araç çalmak, anahtar çalmak için yapılan izinsiz girişlerde artış gördük,” dedi Ontario Eyalet Polisi Det. Müfettişi Scott Wade, OPP’nin Eyalet Otomobil Hırsızlığı ve Çekme Ekibi’nin müdür yardımcısı.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

CISC raporunda, sürücülerin araç gaspı riskine ek olarak, sokak çeteleri tarafından araçlarından çıkarılıp serbest bırakılmamaları durumunda “gasp ve soygun riskiyle de karşı karşıya kalabilecekleri” belirtiliyor. Bu, Brezilya ve Güney Afrika gibi bazı ülkelerde görülen korkunç bir deneyim.

Ancak Wade, polisin Kanadalı tüketicileri alarma geçirmek istemediğini söylüyor. Şu anda durum korkutucu ama o ülkelerdeki kadar kötü değil, dedi.

Kanada kolluk kuvvetlerinin tek isteği, insanların bu sorundan haberdar olmasını ve Ontario ve Kanada genelindeki polisin istihbarat paylaşımında bulunarak bu sorunla birlikte mücadele ettiğini bilmenin verdiği rahatlığı hissetmelerini sağlamak.

Polis, organize suç grubunu ortak bir amaç için suç faaliyetinde bulunan üç veya daha fazla kişi olarak tanımlar. CISC raporu, 63’ü Ontario ve Quebec’te olmak üzere Kanada genelinde 78 organize suç grubunun şu anda araç çaldığını belirtmektedir.

Raporda, bunun 2022’ye kıyasla yüzde 62’lik bir artış olduğu belirtildi.

CISC raporunda olaya karışan herhangi bir şüpheli veya suç grubu belirtilmese de bazı araç hırsızlıklarının giderek daha sinsice ve pervasızca gerçekleştiği ortaya çıkıyor.

Raporda, “Henüz çok yaygın olmasa da, çekicilerin sokakta park edilmiş araçları çalmak için kullanıldığına dair işaretler var. Bu taktiğin yoldan geçenlerde daha az şüphe uyandıracağı düşünülüyor.” ifadesi yer alırken, hırsızlıkların kamuya açık otoparklarda, ofislerde, marketlerde ve sinema salonlarında gerçekleştiği belirtiliyor.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Raporda ayrıca organize suçun araç hırsızlıklarına neden bu kadar odaklandığı da açıklanıyor: Bu, suç örgütünün besin zincirindeki her küçük ve büyük oyuncu için inanılmaz derecede maddi kazanç sağlıyor.

ORGANİZE SUÇ NEDEN ARAÇ HIRSIZLIĞINI SEVER

CISC istihbaratı, araç çalan organize suç gruplarının nasıl bir yapıya sahip olduğunu ve bu faaliyetlerin kötü niyetli kişiler için ne kadar kazançlı olduğunu ortaya koyuyor.

Kanada ve dünyadan son dakika haberleri anında e-postanıza gelsin.

Son dakika Ulusal haberleri alın

Kanada ve dünya genelindeki gelişmeleri yakından takip etmek için son dakika haber uyarıları almak üzere kaydolun.

E-posta adresinizi vererek Global News’in Şartlar ve Koşullar ile Gizlilik Politikası’nı okuduğunuzu ve kabul ettiğinizi beyan edersiniz.

Yapılar değişse de istihbarat, her grubun genelde iki kademeden oluştuğunu belirtiyor: alt kademe ve üst kademe. Her kademede genellikle üç kötü aktör yer alıyor.

Sunny Bajaj / Küresel Haberler

“Alt Seviye” ağı şunları içerir:

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Gözcü: konut sokaklarında, alışveriş merkezlerinde ve ticari otoparklarda araç arayan çete üyeleri. Araçları gizlice taktıkları GPS izleyicilerle izleyebilir ve takip edebilirler.

Araç hırsızı: Hırsızlar ve çete üyeleri, genç suçlular olabilir, aracı çalarak araç başına 500 ila 1.500 dolar arasında para kazanırlar.

Sürücü: Genç veya sokak çetesi üyesi, çalıntı bir aracı Montreal Limanı gibi bir ihracat noktasına götürmek üzere işe alınır.

2:27 Çalıntı araç muayene merkezinin içi

“Üst Düzey” ağ şunları içerir:

Kolaylaştırıcı: Çalınacak araç türlerini, modellerini ve miktarlarını koordine eden aracı.

Alıcı: Çalıntı araçları satın alıp daha sonra denizaşırı ülkelerde yeniden satan, yurtdışında veya muhtemelen Kanada’da bulunan suçlular.

İhracatçı: Çalınan araçların denizaşırı nakliyesini ve teslimatını koordine eder. Bu aktörler, konteynerlerde iki aracın sevkiyatını kolaylaştırmak için meşru şirketleri kullanabilir veya sahte belgeler ve sahte şirket yetkilileri kullanarak yeni şirketler kurabilir ve yük başına 50.000 dolar kazanabilirler.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Wade, Global News’e yaptığı açıklamada, arka planda, açık denizdeki üst düzey satıcıların, Kanada’dan çalınan araçları, ABD’deki piyasa fiyatlarına eşit fiyatlara, yani ABD para birimi üzerinden yurtdışına satabileceklerini söyledi.

“Kar marjı çok büyük… Ve neredeyse bir Kanada arabasının iki katı değerinde olan bölgeler duyduk,” diye ekledi. “Bir düzine araba çalıp onları kaçırıp yurtdışına gönderseniz, potansiyel karınız yüz binlerce dolar olabilir.”

ÜÇ QUEBEC’Lİ, EDMONTON’DA 14 ÇALINTI KAMYON

Edmonton Polis Teşkilatı Çavuşu Ian Strom, Quebeclilerin Alberta’ya giderek değerli kamyonları çalıp bunları kaçak ihracat satışlarına yönelik konteynerlerde Montreal’e geri gönderdiklerini çok iyi biliyor.

Strom, EPS’nin Araç Hırsızlığını Önleme Hedefli Müdahale (TRAP) ekiplerinden birine liderlik ediyor.

Kasım 2022’de ekibi, üst düzey Dodge TRX kamyonetlerde meydana gelen ani hırsızlık artışını araştırdı.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

O sırada, araştırmacılar yerel bir nakliye sahasından iki çalıntı kamyon kurtardılar. Bir kamyonun içinde bulunan bir makbuz onları yerel bir Edmonton adamına götürdü.

Strom, birkaç ay sonra kamyon hırsızlıkları tekrar başlayınca, Edmonton şüphelisinin evinin gözetlemeye alındığını ve polisin kısa sürede iki yeni çalınmış Dodge kamyoneti bulduğunu söyledi.

Ancak o gün, Strom’un söylediğine göre, üç Quebec’li adam geldi, çalıntı kamyonlardan birini aldı ve bir konteynere yüklendiği bir nakliye sahasına teslim etti. İçinde dört çalıntı araç bulunan iki konteyner daha sonra bir tren istasyonuna kadar takip edildi. (Bu araçlar daha sonra bulundu.)

O gece, Strom’un söylediğine göre, Quebecliler çalıntı bir Jeep kullanırken başka bir Dodge TRX çaldılar. Üçü de sonunda tutuklandı ve Strom’un “polisten tehlikeli bir suç kaçışı” olarak adlandırdığı olaydan sonra suçlandı.

Şu Anda Trend Olanlar

Mpox yükselişte. Virüs yayılırken Kanadalıların bilmesi gerekenler

Hükümlü tecavüzcü Steven van de Velde Olimpiyat sonrası röportajlarda ağlıyor

4:11 Global News Özel: Şüpheli bir araba hırsızının dramatik bir şekilde yere serilmesi

Edmonton polisi grubun o gün altı kamyonu kaçırdığını ve yetkililerin bu kamyonları kurtardığını tespit etti.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Strom, “Soruşturmamız sonucunda Montreal limanında iki ek Dodge kamyonu daha ele geçirildi,” diye ekledi. “Edmonton ile Quebec arasındaki bağlantının nasıl kurulduğundan emin değiliz, ancak farklı kişilerin çaldıkları belirli ürünlerde uzmanlaştığını biliyoruz, örneğin Dodge kamyonları ve Jeep’ler.”

Edmonton polisi, çetenin yerel halkla çalışan üç Quebec şüphelisini içerdiğini buldu; şehirde toplam değeri 1,7 milyon dolar olan 14 kamyon çalmışlardı. Altı araç hala kayıp.

Tutuklamaların ardından, Quebec’te suç kaydı bulunan Montrealli Michael LaRue, 5 Şubat 2023’ten 7 Mart 2024’e kadar Alberta’da hapis yattı, dedi Strom. (Bu davadan önce LaRue, Quebec Mahkemesi’nde araç hırsızlığı suçlamaları, federal uyuşturucu suçlamaları ve bir polis memuruna saldırı suçlamalarını kabul etmişti, mahkeme kayıtları bunu gösteriyor.)

LaRue, Alberta hapishanesinden çıktıktan sonra Montreal’e döndü.

Bir ay sonra, ehliyeti askıya alınmışken kullandığı iddia edilen çalıntı bir araçtan durup inme emrini ihlal ettiği iddiasıyla Montreal polisi tarafından üç kez vuruldu. (Quebec mahkemesinde daha fazla suçlamayla karşı karşıya ve eyalet şu anda vurulmasını araştırıyor. LaRue, polis tarafından haksız yere vurulduğunu söyledi.)

Strom, tutuklanan ikinci Quebec’li Tommy Morgan’ın suçlamalarının ertelendiğini söyledi.

Edmonton polisinin Jacob L’Heureux olarak tanımladığı üçüncü tutuklanan Quebecli hala firarda. Polis, Alberta’dan ayrıldığına inanıyor. Strom, şu anda bir tutuklama emriyle karşı karşıya olduğunu söyledi.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

40 FORD F-150’NİN KAYBOLMASININ ARDINDAN ÜÇ ONTARİO’LU ADAMIN TUTUKLANDI

2022’de Edmonton polisinin açtığı bir diğer davada, şehirde düzinelerce Ford F-150 aracının çalınmasının ardından, hepsi Ontario sakini olan üç adam daha tutuklandı.

Bu davayla ilgili daha detaylı bilgi daha önceki Global News haberinde yer almaktadır.

Olay yerinde yapılan aramada sadece 7 araç kurtarılabildi.

1:56 Kanada’da artan araç hırsızlığından kendinizi nasıl koruyabilirsiniz?

CISC raporunda organize suç örgütlerinin yurtdışına ihraç ettiği çalıntı araç oranı ile Kanada’da kalan araç oranının bilinmediği belirtiliyor.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Ancak raporda, çalıntı araçların birçok amaca hizmet ettiği açıklandı. Yurt dışı satışlarından elde edilen gelirler, uyuşturucu kaçakçılığı, ateşli silah kaçakçılığı ve kara para aklama gibi daha fazla suç işlemek veya finanse etmek için kullanılıyor.

3:12 Yakalandı: Sınır görevlileri araç hırsızlığıyla mücadelede veri analitiğini nasıl kullanıyor?

OPP ve Toronto Polis Teşkilatı, Haziran ayı sonlarında yaptığı açıklamada, organize suçun araç hırsızlığındaki büyük rolünün azaltılmasındaki en büyük zorluklardan birinin, tekrar suç işleyenlerin dahil olması olduğunu söyledi.

Eylül 2023’ten Mart 2024’e kadar faaliyet gösteren Ontario Eyalet Araç Gaspıyla Mücadele Ortak Görev Gücü, araç hırsızlığı suçlarıyla ilişkili artan şiddetle mücadele etmek için 124 tutuklama yaptığını ve 749 suçlamada bulunduğunu duyurdu.

Görev gücü, değeri 10 milyon dolardan fazla olan 177 çalıntı aracı ele geçirdiğini ve sekiz silaha el koyduğunu söyledi.

Toronto Polis Teşkilatı Müdür Yardımcısı Rob Johnson, polisin tutuklanan 124 şüphelinin yüzde 44’ünün yeni tutuklanma sırasında daha önceki tutuklamalardan kefaletle serbest bırakılmış olmasından ve yüzde 61’inin daha sonra kefaletle tekrar serbest bırakılmış olmasından endişe duyduğunu belirtmişti.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Toronto polisi, Haziran ayı sonu itibarıyla 2024’te Toronto’da 149 araç gaspı yaşandığını, bunun geçen yıla göre yüzde 86 artış olduğunu, ayrıca aracın çalındığı 71 adet hırsızlık/ev istilası olduğunu bildirdi.

04:10 Poilievre, daha fazla X-ışınının araç hırsızlıklarını azaltabileceğini söylüyor, Trudeau’nun çalıntı araçlara ilişkin tutumunu eleştiriyor