Stuttgart merkezli spor otomobil üreticisi Porsche, geleneksel şirket Varta’nın bir yan kuruluşuna katılacak. İş birliği, hibrit bir model için özel pil hücrelerinin tedarikini sağlamaya yardımcı olmayı amaçlıyor.

Spor otomobil üreticisi Porsche, mali açıdan sıkıntıda olan akü grubu Varta’ya dahil olmak istiyor. Stuttgart merkezli otomobil üreticisi, Varta’nın araç aküsü yan kuruluşu V4Drive Battery’nin çoğunluk hissesini devralmayı planlıyor, Stuttgart’taki Porsche AG duyurdu.

Porsche, aynı zamanda Varta AG’nin finansal yeniden yapılandırılmasına “diğer ortaklarla” katılmaya istekli olduğunu açıkladı. Porsche’nin yatırımı 30 milyon avroyu bulacak.

“Bu bağlamda, Porsche’nin V4Drive Battery GmbH’de çoğunluk hissesini sermaye artışı yoluyla – büyük ölçüde ayni bir katkı karşılığında – satın alması planlanıyor,” diye duyurdu Porsche. Varta, bu şirkette Porsche 911 Carrera GTS’nin hibrit tahrikinde kullanılan büyük formatlı lityum iyon yuvarlak hücreler için işi bir araya getiriyor.

Yeniden yapılanma sürecine katılım

Porsche, finansal yeniden yapılandırmaya katılımın planlanan yeniden yapılandırma sürecinin bir parçası olarak gerçekleşeceğini açıkladı. Çeşitli ülkelerdeki antitröst onayları da V4Drive’ın devralınması için bir ön koşuldur.

Ayrıca okuyun

Weltplus MakalePil Efsanesi

Varta’nın çoğunluk hissedarı Michael Tojner, Ağustos ayının başında Varta’nın geleceğine ilişkin bir açıklamanın yıl sonuna kadar yapılmasını umduğunu söyledi. Tojner, “Frankfurter Allgemeine Zeitung”a “Ağustos ayının sonuna veya Eylül ayının başına kadar bir çözüme sahip olmayı umuyoruz” dedi.

Bu sonuç daha sonra Kurumsal İstikrar ve Yeniden Yapılandırma Yasası (StaRUG) kapsamındaki prosedürden geçmek zorunda kalacaktı. Pil şirketi Temmuz ayında iflas öncesi yeniden yapılandırma işlemleri için başvuruda bulundu.

CEO Michael Ostermann’ın önceki açıklamalarına göre, 2027’ye kadar üretimi güvence altına almak için grubun yaklaşık 100 milyon avroluk taze paraya ve bir borç indirimine ihtiyacı var. Borç indirimi ve kredilerin uzatılmasıyla borç yükünün mevcut 485 milyon avrodan yaklaşık 200 milyon avroya düşürüleceği söyleniyor. MT InvestCo ve Porsche yatırım şirketi daha sonra toplam 60 milyon avroluk taze sermaye enjekte edecek ve karşılığında yeni Varta hisseleri alacak. Tüm sermaye önlemleri tamamlandıktan sonra, MT InvestCo ve Porsche Varta’nın her biri %32’sine, diğer finansörler ise birlikte %36’sına sahip olacak.

dpa/con