Natalia Penza tarafından

Yayımlandı: 08:30 BST, 28 Temmuz 2024 | Güncellendi: 08:33 BST, 28 Temmuz 2024

Londra’ya gitmek üzere yola çıkan easyJet uçağının Faro’ya geri dönerek acil iniş yapmak zorunda kaldığı bildirildi. Bu olay, düşük maliyetli havayolunun yardımcı pilotunun Lizbon’a giderken bayılmasından saatler sonra yaşandı.

161 yolcusu bulunan uçağın dün öğleden sonra kalkışından kısa bir süre sonra bir kuşa çarptığı anlaşıldı.

Uçuş takip bilgileri, uçağın Londra Gatwick’e olan yolculuğunu yarıda kestiğini ve yerel saatle 17.40’ta (kalkıştan 44 dakika sonra) Faro Havalimanı’na tekrar indiğini gösteriyor.

Olay nedeniyle Algarve Havaalanı’nda ‘kırmızı kod’ alarmının verildiği ve uçağın güvenli bir şekilde iniş yaptığı ancak acil müdahale araçlarının harekete geçirildiği anlaşılıyor.

Görgü tanıkları sosyal medyada U28538 sefer sayılı uçağın irtifa kazanamadığını ve motorlarının ‘çok garip sesler çıkardığını’ söyledi.

161 yolcusu bulunan uçağın dün öğleden sonra kalkışından kısa bir süre sonra bir kuşa çarptığı anlaşılıyor (easyJet uçağının stok görüntüsü)

Uçağın okyanus üzerinde 25 dakika yakıt yaktığı ve ardından iniş yaptığı bildirildi.

Olay, Londra’dan Lizbon’a gitmekte olan ve 193 yolcusu bulunan easyJet uçağındaki yardımcı pilotun baygınlık geçirmesi ve varışta hastaneye kaldırılmasının ardından saatler sonra meydana geldi.

Uçağın hangi havalimanından kalktığı henüz netleşmedi ancak Londra Luton havalimanı olduğu düşünülüyor.

Yerel haberlere göre pilot uçağı sorunsuz bir şekilde indirdi ve meslektaşına pistte sağlık görevlileri tarafından müdahale edildikten sonra Lizbon’daki Santa Maria Hastanesi’ne kaldırıldı.

Her iki olayla ilgili olarak EasyJet’e yorumda bulunuldu.

Pilotun bayıldığı iddiasıyla ilgili olarak emekli Portekizli pilot Jose Correia Guedes, X kanalına yaptığı açıklamada, ‘Acil durum vakaları modern zamanların bir belasıdır.

‘TAP’ın 37 yıllık faaliyetinde yalnızca bir vakayı biliyorum. Bugün, bir uçağın bu nedenle acil iniş yapmadığı nadir bir hafta.

‘Ne haber? Bunun aşırı yorgunluktan kaynaklandığını düşünüyorum, bir havayolu pilotunun başına gelebilecek en kötü şey.’

‘Ayrıca tek pilotlu kokpit fikrinin arzulananın çok altında kaldığını hatırlamak da faydalı olur. Bu, gezegendeki en stresli mesleklerden biridir.’

Ryanair’e ait bir uçak, pilotunun rahatsızlanması üzerine geçen Aralık ayında Faro Havalimanı’na acil iniş yapmak zorunda kalmıştı.

Uçak Londra Stansted’den Fas’a gidiyordu.

Pilot, inişten önce yolculara kendini iyi hissetmediğini söyleyince, havalimanında kırmızı alarm verildi.

Ryanair sözcüsü o dönem yaptığı açıklamada, “Stansted’den Fas’a giden bu uçuş, pilotlardan birinin rahatsızlanması üzerine Faro’ya iniş yaptı.

Olay, Londra’dan Lizbon’a giden ve 193 yolcusu bulunan easyJet uçağındaki yardımcı pilotun bayılması ve varışta hastaneye kaldırılmasının ardından saatler sonra meydana geldi (stok görüntü)

‘Uçak normal bir şekilde iniş yaptı ve yolcular, Fas’a doğru yola devam etmeden önce başka bir mürettebat tarafından işletilen alternatif bir uçağa transfer edildi.’

Geçtiğimiz nisan ayında Londra Gatwick’ten Fas’ın Agadir şehrine gitmek üzere havalanan easyJet uçağı Faro’ya iniş yapmak zorunda kalmıştı.

O dönemde yerel raporlarda, uçuş yönlendirmesinin pilotun ‘rahatsızlığı’ sonucu olduğu ve Airbus A320’nin güvenli bir şekilde inişinden önce aynı kırmızı alarmın devreye girmesine yol açtığı belirtiliyordu.

EasyJet o dönem yaptığı açıklamada şunları söylemişti: ‘EasyJet, 21 Nisan’da Londra Gatwick’ten Agadir’e giden EZY6469 sefer sayılı uçuşun, İkinci Pilot’un tıbbi yardıma ihtiyaç duyması nedeniyle Faro’ya yönlendirildiğini teyit edebilir.

‘Kaptan, standart operasyon prosedürlerine uygun olarak rutin bir iniş gerçekleştirdi ve uçak Faro’ya varışta tıbbi hizmetler tarafından karşılandı.

‘Yedek bir mürettebat ayarlandı ve yolcular o zamandan beri Agadir’e doğru yolculuklarına devam ettiler. Yönlendirme ve bunun sonucunda oluşan gecikme nedeniyle yaşanan her türlü rahatsızlıktan dolayı özür dileriz.’

‘Yolcularının ve mürettebatının güvenliği ve refahı easyJet’in en büyük önceliğidir.’

Bu makaleyi paylaşın veya yorum yapın: 30.000 ft’de kaos: Londra’ya giden easyJet uçağı, yardımcı pilotun başka bir uçuşta bayılmasından saatler sonra ‘uçağa kuş çarpması’ sonucu acil iniş yapmak zorunda kaldı